 |
| Nadat de MAN F2000 41.604 8x6 uit het wagenpark verdween moest er natuurlijk een opvolger komen. Die kwam er bij Piatti in de vorm van deze MAN TGX 41.680 in 8x6 uitvoering. |
 |
| Deze machine is eveneens een ombouw door Toni Maurer, alleen is de basis nu geen 6x6. De basis is dit keer de 8x4, de enige versie waarin de 680'er momenteel leverbaar is als zwaartransporttrekker. Hiervoor werd bij Maurer het chassis doorgezaagd en het voorste gedeelte ervan hoger gemonteerd zodat de vooras door een aangedreven versie vervangen kon worden. Tevens werd er een verdeelbak in de aandrijflijn gemonteerd. Een betere omschrijving heb ik hier staan, bij de TGX 41.680 van Senn. Het geheel ziet er zeer netjes uit, waardoor het in eerste instantie niet direct opvalt dat dit een 8x6 is. |
 |
| Het voordeel van deze manier van ombouwen is natuurlijk dat de chassishoogte bij de koppelschotel laag blijft, hierdoor kunnen de meeste normale opleggers ook aangekoppeld worden. Ook hier werd een vangmuilkoppeling aan het einde van het chassis gemonteerd. Aan deze kant hangt dit keer een Ad-Blue tank, de accubak en een kleine opbergkast. |
 |
| Aan het chassis zien we tevens een soort houders, hierop kan een ballastbak gemonteerd worden voor het geval dat de truck als trekwagen of duwwagen gebruikt wordt. Achter de toren werd nog een kastenwand gemonteerd. De toren heeft de standaard indeling van de TGX modellen. |
 |
| Aan deze kant is nog een klein opbergkastje gemonteerd. Ook deze trekker is weer voorzien van de zware voorbumper, zodat ook hiermee transport geduwd kunnen worden. |
| |
| Terug naar het MAN overzicht |
