 |
| Op de stand van Kogler stonden 2 trucks met Fassi 1100 kranen. Dit is de eerste, een Volvo FH16-660 8x4 trekker van Gruschina uit Wenen. |
 |
| Het is een interessante trekker, hij is namelijk voorzien van een compleet afneembare Fassi 1100, opgebouwd door de firma Stubenberger. Het is een 8x uitschuivende kraan met een lengte van 19,65 meter. De snelkoppeling voor een jib is voorhanden, maar de jib zelf was er niet bij. |
 |
| De trekker heeft een opvalend korte wielbasis, net als bij de Fassi 1500 van Gruschina. Het complete hulpframe met kraan en steunpoten kan worden afgezet zodat de truck als losse trekker gebruikt kan worden. De opbouw wordt met hydaulische cylinder naar achteren geschoven en dan met de kraanpoten van de trekker gehesen. |
 |
| Het afzetbare frame wordt met pennen gefixeerd op het hulpframe wat op de Volvo gebouwd is. Dit is nodig omdat dit hulpframe ook naar voren toe doorgetrokken is. Het is van groot belang dat de kraan dan goed met het truckchassis verbonden is om de krachten goed over te kunnen dragen naar de voorpoten. |
 |
| De tweede Fassi 1100 op de stand is deze van Kampel, gemonteerd op een DAF XF105.460 8x4 trekker. |
 |
| De 1100 is een 8x uitschuivende versie met een 6x uitschuivende jib, hier tevens nog voorzien van een manschappenbakje. |
 |
| Op de trekker ligt hier een afneembaar laadbakje |
 |
| Met laadbak, zoals hier te zien, kan de truck ook met een aanhanger ingezet worden. |
 |
| Ook deze kraan werd bij Stubenberger opgebouwd. Het chassis werd compleet naar voren toe versterkt en vooraan voorzien van een sterke set steunpoten. |
| |
| Door naar deel 3 >> |
