Auch dieses Jahr fand die Transportmesse wieder auf dem Hof von Helmut Schertler in Wolfurt (A) statt.

Vorne stand gleich diese schöner Scania R500 6x2 Sattelzugmaschine von Heho aus Liechtenstein. Er ist gekoppelt an einen 2-Achs Doll Panter Tieflader, die Ladung ist einen New Holland Radlader.

Es gab mehrere LKW mit Palfinger Kräne, dies ist der neue von Kran + Trans. Es ist einen Scania R560 in 8x4 Ausführung und er ist ausgestattet mit einen Palfinger PK78002-SH Kran. Es ist die F-Ausführung mit ungefähr 18 Meter Reichweite, mit der PJ125 Jib wird dies sogar 31 Meter. Hinter der Kran steht noch der Kopfwand von eine abnehmbare Pritsche, diese kann auf die Twistlocks gesetzt werden. Auf diese Wand liegt noch 1 manuelles Scheibeteil vom Kran. Bei der Bau dieser LKW wurde sehr auf die Höhe geachtet, die ist nun 3,45 Meter womit er sich auch eignet für niedrigere Türe und Hallen. Das Fahrzeug wurde bei Walser aufgebaut.

Dieser kompakter LWK ist eine schöner Kranwagen von die Dachdeckerei Baldauf. Dieser MAN TGS 4x4 ist ausgestattet mit einen 6x ausschiebende Fassi F385 mit daran noch einen 4x ausschiebenden Jib. Mit die Rahmenverstärkungen nach vorne kann dieser Kran rundum betrieben werden. Die Pritsche ist abnehmbar, darunter liegt eine Sattelkupplung. Das Fahrzeug wurde bei Egon Willi Fahrzeugbau aufgebaut.

Auch dieser LKW gehört eine Dachdeckerei, die Firma Jäger. Es ist ein toller Scania R500 8x4 der ausgestattet ist mit einen Palfinger PK65002-SH in 7x ausschiebende Ausführung, daran hängt einen 6x ausschiebender PJ125 Jib. Auch hier werden ungefähr 31 meter Reichweite erreicht. Hinter der Kran ist eine 3-Seiten Kipper montiert, eine eher ungewöhnlicher Kombination.

Dies ist der neue Scania von die schweizerische Firma Alder AG. Der Scania ist ausgestattet mit einen Effer 955 in 8S Ausführung (20,5 meter) und einen 6S jib. Damit werden 33,5 meter erreicht, mit 2 manuelle Schiebeteile liegt die Gesamtreichweite bei 37,76 meter. Der Rahmen wurde nach vorne verstärkt damit in alle Richtungen gearbeitet werden kann.

Nicht schwer, aber auf ein interessanter LKW montiert. Dieser Palfinger PK27002-SH wurde auf einen Volvo FH mit kurzes Fahrerhaus und hydraulisch angetriebene Vorderachse montiert, diese Achse wird von Terberg Techniek nachgerüstet.