Am 26 Mai fand das Frühschoppen vom Verein der Berufskraftfahrer Dornbirn auf dem Hof von Helmut Schertler Transport in Wolfurt statt. Dazu gab es auch einen Fahrzeugaustellung mit einige interessante Fahrzeuge.
Dies ist der neue MAN TGS 41.480 8x8 von Markus Schwald aus Nenzing. Der LKW ist ausgestattet mit einen Effer 955 8s mit Jib 6S und wurde bei Wohlgenannt aufgebaut. Die montierte auch die abnehmbare Pritsche, darunter liegt eine Sattelplatte womit er auch als SZM nutzbar ist. Der Rahmen ist nach vorne hin verstärkt, damit ist der Kran rundum 100% stabil.
Ein interessantes Kranfahrzeug von Helmut Schertler. Dieser R500 6x2 in sehr niedrige Ausführung hat neben die Wechselpritschenrahmen vorne auch noch einen Palfinger 26002-EH montiert.
Dieser Hänger mit gelenkter Nachlaufachse ist auch sehr interessant.
Dies ist einen MAN TGS 8x4H-6 (also 8x2 mit Hydrodrive auf die 2. Vorderachse und ein lenkende Hinterachse) von Scheuchl. Er ist ausgestattet mit einen Effer 655 und hat auch einen verstärkten Frontabstützung. Die 3-Seitenkipper ist nicht abnehmbar.
Dieser Palfinger PK53002SH steht auf einen Actros 3346 6x4 SZM und wurde an Dachdeckerei Rusch geliefert. Der Kran steht nicht direkt hinter die Kabine, sondern wurde etwas nach hinten montiert, wahrscheinlich um die Vorderachslast nicht zu überschreiten.
Dies ist ein interessanter MAN TGS 35.480 8x4*4 von Lins Dach. Er hat einen heckmontierte Palfinger 53002-SH Kran. Dieser steht mit die Hauptstützen nach vorne, für die Stabilität nach hinten sorgen noch 2 weitere Stützen die am Ende vom Rahmen montiert sind.
Dieser kompakter Volvo FH 6x2 von Zürcher hat auf die Vorderachse eine hydraulischen Antrieb bekommen. Dieser Umbau wurde von Terberg Techniek durchgeführt. Hinter das Faherhaus steht einen Hiab Kran.
