Hier zien we de slaapcabine variant van Van Elk’s wagenpark (klik hier voor de dagcabine uitvoering). Dit is ook een Scania T143E-450 in 6x4 uitvoering. Ook deze trekker is voorzien van een ballastbak en wordt als trekwagen ingezet voor één van de Nooteboom aanhangwagens van Van Elk.

Hier zien we de Scania met de 4-assige Nooteboom aanhangwagen. Als lading dient een Caterpillar 229D van de firma Bouwlust uit Hoofddorp.

Goed te zien is, dat de laadbak steunpoten heeft en dus afzetbaar is. Op die manier kan de truck ook als trekker voor een oplegger ingezet worden.

Een blik op de aanhangwagen. Hier kan men goed de asophanging van dit soort trailers zien. De laadvloer van de aanhangwagen hangt aan de stalen plateau’s waar we bovenop kijken. Deze plateau’s verdelen de last dan weer ieder over vier pendelassen (2 aslijnen). Ook zijn de stuurstangen goed te zien. Deze zijn hier verbonden met de dissel. Daaraan hangen ook hydrauliekcilinders die deze beweging als oliestroom naar de achterassen doorgeven, waar de oliestroom door andere cilinders weer in een stuurbeweging wordt omgezet. Op deze manier hoeven er geen stuurstangen onder de laadvloer door te lopen.

Hier nog een blik op het dak van de Scania. Om plaats te maken voor gieken van machines is hier het dak afgevlakt. Om deze gieken af te kunnen steunen is er op de ballastbak een steun met een rol gemaakt. De 2e steun is vast aan het chassis van de auto bevestigd en is bedoeld om het dak te beschermen als de truck als trekker ingezet wordt.