Als navolger van de Scania T144G-530 heeft Ligro Trading sinds kort deze zeer fraaie nieuwe Scania T164G-580 in gebruik genomen. Hier staat hij met een 4-assige Nooteboom dieplader waarop een Caterpillar 972G (26 ton) wiellader geladen is.

De trekker is uitgerust met een ZF WSK 440 (koppelomvormer) met daaraan gekoppeld een 16 S 251 versnellingsbak.

De trekker is eind 2003 als 6x4 door Laxa geleverd, daarna is hij bij Veenhuis voertuigtechniek voorzien van een 10 tons gestuurde en hefbare voorloopas. De wielbasis van deze trekker is gelijk aan die van de oude 144-530 trekker.

Aangezien de oude trekker geen toren had met extra koeling werd het hier krap om de juiste koppelschotelpositie te krijgen. Daarom is de toren in een grote V-vorm opgebouwd zodat de kopstraal van de trailer vrij is. In de toren is in het midden een grote dieseltank geplaatst en aan de rechter kant grote opbergkasten.

Daarvoor moest o.a. de koeler verder naar buiten geplaatst worden. Dit is hierboven goed te zien, links zien we hoe de koeler momenteel opgebouwd is, rechts zien we hoe hij origineel opgebouwd is.

Als er zwaardere ladingen getransporteerd moeten worden (b.v. Caterpillars 990 of 385’ers) wordt er aan deze dieplader nog een 2-assige interdolly gekoppeld.

Aan de rechterkant zien we nog een dieseltank (totaal ongeveer 1100 liter) en een hydrauliektank voor de Veenhuis as.

Aan deze kant zijn de opbergkasten en de staande uitlaat aangebracht.