Samoter 2008 - Verona

De onderstaande 3 trucks hebben eigen reportages. Klik op een thumbnail voor het bericht.

Astra HD8 88.50 8x8
Export unit
MAN TGX 41.680 8x4
MAN demo
Scania R560 8x4
Lenzi Massimo
 

Hieronder volgt een samenvatting van de interessanste voertuigen van de Samoter 2008.

 

Astra

Op de Astra stand werd de nieuwe HD8 serie tentoon gesteld, uitgerust met nieuwe cabine en Euro 5 motoren. Hierboven is een HD8 66.54 te zien, een 6x6 met 540 pk Iveco motor en een totaalgewicht van 40 ton (2x16 ton achter en 8 ton voor). Verder stonden op de stand nog 6x4 en 8x4 varianten. Ook werden een ADT 40 knikdumper en een RD50 starre dumptruck getoond.

 

Bucher - BSI Veicoli

BSI Veicoli demonstreerde op het buitenterrein de terreinvaardigheid van de Bucher voertuigen. Hier zien we een Bucher BU 200 4x4 in Euro 4 uitvoering sterk torderen tijdens een ritje over het speciale parcours.

 

Cifa

Cifa stelde een 5-assige Volvo FM480 van Dalecom tentoon waarop een K58L betonpomp gemonteerd was (58 meter mastlengte). De ombouw van 4 naar 5-asser werd door Austeras doorgevoerd.

 

Cormach

Op de Cormach stand was het nieuwe topmodel (hier reeds uitvoerig te zien) tentoongesteld. De nieuwe typeaanduiding luid overigens 230000.

 

CSM

CSM had deze interessante Tatra 6x6 met UDS 214 graafmachine op hun stand staan.

 

Dulevo

Dulevo, een fabrikant van veegmachines, had dit multifunctionele chassis (type 5000 - Euro 4) met voorover gemonteerde cabine en 4-wiel besturing op hun stand staan. Achter de cabine staat de Iveco motor. Het chassis is toegelaten voor 40 km/h.

 

Etra (Titan - Goldhofer)

Op de Etra stand werd een 4160 8x4 met WSK 400 voor Corti transport tentoon gesteld. Tevens stonden hier 2 Mercedes 3355 6x4 trekkers voor zwaartransport (136 en 150 ton totaal) en een 4x2 trekker die toegelaten is voor 116 ton. Achter een van de 6x4 trekkers hingen 6 aslijnen voor transportfirma Cram.

 

Eurogru - Amici

Eurogru-Amici stelde deze keer een Scania R500 8x4 van La Legnano uit Legnano (Milaan) tentoon waarop een 150.35 telescoopkraan gemonteerd is. Dit is een kraan met een maximale hijslast van 150 ton en een telescoopgiek van 35 meter. Interessant zijn volgende features:
- Toelaatbaar totaalgewicht truck met aanhanger: 180 ton !! (zware aanhangerkoppeling)
- 380 Volt aansluiting
- Verrijdbaar met ongeveer 20 ton last aan de haak, direct achter de truck hangend
- Optrekbare achteras voor meer wendbaarheid

 

Grove

Bij Grove stond deze GMK 5130-1 van Gugole & Salà, een kraanverhuurder uit Verona.

 

Idrogru

Bij Idrogru stond deze Scania R500 8x4 met daarop een KT150-33, een 150 tons telescoopkraan met vakwerkjib voor Mauro Cucurnia.

 

Iveco

Bij Iveco was dit een interessant voertuig. Het is een Eurocargo 4x4 met een busopbouw van AbiCar/Irisbus voor toeristenritten over de vulkaan Etna.

Iveco had een testterrein waarop vele Massif’s en 2 Trakker 8x4 trucks getoond werden.

 

Liebherr

Op de Liebherr stand was deze fraaie LTM1400-7.1 van Tagliavini te zien.

 

Marchetti

Op de stand van Marchetti waren 2 kranen te zien. Deze Sherpa CW 65.42 L is een telesclooprupskraan met een hijscapaciteit van 65 ton met steunpoten en 44 ton met alleen de rupsen. De mastlengte is 42 meter, met jib maximaal 59 meter. Het eigengewicht is 56,5 ton. De kraan wordt aangedreven door 240 pk Iveco motor. Naast deze kraan staat een MTK 1006 op een Volvo FM 430 8x4, een kraan met 40 meter mast en een capaciteit van 80 ton.

 

PMI

De italiaanse specialist voor aanpassingen aan graafmachines is PMI. Hier werd een PMI 460 sloopkraan getoond, baserend op een Doosan basiskraan.

 

Sermac

Sermac toonde op het buitenterrein deze Scania P420 van Sipe srl. in 10x4 uitvoering, een 5-assig chassis dat eveneens op de Transpotec te zien was. Op dit chassis is een 5TR62 betonpomp van Sermac gemonteerd. Deze heeft 62 meter mast.

In de hal stond deze Scania R480 8x4 van Stevan noleggio met Sermac 5RZ53 betonpomp, een pomp met 53 meter mast.

 

Streumaster

Op de Streumaster/Wirtgen stand trof ik deze interessante Streumaster SW 16 SC aan, een combinatie uit een John Deere tractor achterkant en een kalkstrooier die d.m.v. van een knikverbinding met elkaar gekoppeld zijn.

 
Terug naar het evenementen overzicht