 |
| Bij Mercedes stond deze zeer interessante Actros trekker voor gebruik in woestijnen. |
 |
| Het is een 8x8 trekker van het oude type Actros met typeaanduiding 4661, 46 ton totaalgewicht en 610 pk V8 motor. De motor is nog in de Euro 3 uitvoering, maar als export versie is dat geen probleem. De Actros is voorzien van de lange cabine zonder hoogdak. |
 |
| Achter de cabine is de luchtinlaat en luchtfilter gemonteerd. Daar weer achter staat een grote toren o.a. een dieseltank over bijna de gehele voertuigbreedte. |
 |
| Ook aan het chassis hangt nog een extra dieseltank, in het zware terrein zeker geen overbodige luxe, 1200 liter gaat er in totaal mee. Op de voorassen zijn banden in het formaat 16.00 R20 gemonteerd. |
 |
| Hier de gehele toren. Bovenin staat een zware koeling voor de motor, zodat deze ook bij extreme temperaturen in de woestijn nog lange tijd vollast kan lopen. Tevens bied deze koeling genoeg capaciteit voor de warmte van de VIAB, de hydraulische koppeling die hier tussen motor en 16-versnellingsbak gemonteerd is. Boven de lieren ligt het reservewiel dat met een eigen kraantje eraf gehaald kan worden. |
 |
| Er is een zware cardanische schotel achter op het chassis gemonteerd, daartussen ligt nog een zwaar hulpframe. Op de achterassen zijn imposante 24.00 R20,5 banden gemonteerd. |
 |
| Aan de andere kant hangen de accu's en een paar luchtketels. |
 |
| Aan deze kant zien we in de toren een hoge olietank staan, deze is voor de hydrauliek voor o.a. de trailer en koeling. Achter de toren is een zwaar rek gemonteerd met daarin 2 zware Rotzler HZ200 lieren, elk met een capaciteit van 250 kN (25 ton). Daarmee kan gestrand materiaal geladen en ook weer gelost worden. |
 |
| Vanaf deze kant is nog te zien dat de uitlaat ook tussen de cabine en de toren gemonteerd is, waardoor de toren in zijn geheel meer plaats benodigd dan de cabine. |
| |
|
| |
|
