 |
| Een leuke verrassing was deze Freightliner, het is een M915A5 6x4 trekker. |
 |
| Deze wordt aangedreven door een Detroit Diesel van 500 pk en een Allison volautomaat. |
 |
 |
 |
| De cabine heeft ook nog een slaapgedeelte erachter. Een lichte bepantsering aan de onderkant is herkenbaar. |
 |
| |
 |
 |
 |
 |
| Ook Unimog's werden tentoon gesteld. Dit is een U400 in 2-weg uitvoering, dus voor de weg en het spoor. De opbouw komt van de firma CMAR. Op het spoor wordt hij ook aangedreven door zijn banden, die staan daarom op een nogal smalle spoorbreedte. Op het spoor kan een 2-weg machine als dit treinen tot meer dan 1000 ton totaalgewicht rangeren. |
 |
| Ook de nieuwe Euro 6 versie werd getoond, hier een U5023, dus met 230 pk. Hier is goed te zien hoeveel verwinding het Unimog chassis verdraagt. |
| |
| Door naar pagina 5 >> |
