Bij de bergings- en transportfirma Grollitsch uit Villach (A) loopt deze zeer speciale Volvo VN 660.

De reden dat deze Volvo zo speciaal is, komt doordat deze VN niet in Amerika maar in Europa werd gebouwd.
Bij Volvo in Amerika is een VN 660 niet als 8x4 met 2+2 asopstelling leverbaar. Daarom werd er naar een andere mogelijkheid gezocht om een 4-assige VN te bemachtigen. Deze werd gevonden bij Ematra in Nederland. Hier werd namelijk van een normale Volvo FH in 8x4 configuratie de cabine verwijdert en vervangen voor de neus en lange sleepercab van een VN 660. Tevens werd de rest van carroserie passend gemaakt voor de 2 voorassen (traptredes bv.)

Toen deze klus erop zat werd de trekker in Oostenrijk, bij de firma Kogler Krantechnik / Ressenig, voorzien van een Fassi 900 met jib. Deze kraan heeft in totaal 6 steunpoten, 2 achter aan het chassis die netjes in de zijskirts verwerkt zijn, 2 opklapbare aan de kraan en nog 2 onder de voorbumper. Deze zijn zeer onopvallend achter de bumper weggewerkt.

Voor bergingswerk kan er op de koppelschotel van de trekker een afzetbare bergingsopbouw gemonteerd worden. Op het spatbord ziet men de steunpoot waarop de opbouw steund als ze afgezet wordt. Aan de achterkant wordt dan op de grondscheppen afgesteund.

Doordat de opbouw afzetbaar is kan de trekker ook als kraanwagen met dieplader ingezet worden.

De lange slaapcabine en de kraan zorgen ervoor dat er een lange wielbasis nodig is om genoeg ruimte voor een trailer of de bergingsopbouw te hebben.

De lange wielbasis en de zware kraan geven natuurlijk een goede stabiliteit als er een voertuig op de bergingslepel getransporteerd wordt.

Een uniek voertuig en prachtige showtruck die ook iedere dag gebruikt wordt voor zwaar bergingswerk!