De firma Dansk Specialtransport (ook bekend als Rørby Johansen a/s) is vooral bekend vanwege hun zwaartransportafdeling. Naast die activiteit wordt er in Denemarken ook met kraanwagens gewerkt

Dit is één van de kraanwagens, een Volvo FM12-460 8x4 trekker.

De trekker is uitgerust met een Palfinger PK100002 in F uitvoering. Voor op de zwanenhals van de dieplader ligt de bijbehorende PJ170E jib.

De kraan heeft een hijscapaciteit van 83 ton/mtr en een reikwijdte van 17,3 meter. Met jib wordt de reikwijdte 30,2 meter.

Achter de Volvo hangt een uitschuifbare en gestuurde Goldhofer 2-assige semi-dieplader.

De trekker weegt leeg rond de 26 ton. Hij heeft 2 toelatingen, eentje voor 32 en een voor 41 ton totaalgewicht.

De kraan is voorzien van 6 steunpoten. Naast de 2 standaard poten aan de kraan zelf en de zware poten achter aan het chassis zijn er ook aan de voorkant van het chassis nog 2 poten gemonteerd. Om met de kraan ook de volle hijslast naar voren te kunnen halen is het chassis onder cabine compleet verterkt.

Dit is de tweede FM12-460 8x4 trekker in het kranenpark van Dansk. Deze trekker is ook voorzien van 6 steunpoten en is eveneens rondom stabiel.

Uiterlijk is de kraanwagen hetzelfde maar in detail verschilt hij van de andere. Hier is een PK100002 G gemonteerd, een kraan met een hijscapaciteit van 82 ton/mtr en een reikwijdte van 19,6 meter. Deze is gecombineerd met de lichte jib, de PJ125E. Die geeft minder hijslast maar daarvoor een grotere reikwijdte van 32,5 meter. Hier is de kraan overigens zonder jib maar met 2 manuele uitschuifdelen te zien. Tevens zijn er rollen voor de lier gemonteerd.

Op de schotel is momenteel een laadbak gemonteerd.