Bij de firma K. Buhl uit Vester Nebel (bij Egtved - DK) loopt deze nieuwe Volvo FM 12-420 8x4 trekker.

Achter de Globetrotter cabine is een Palfinger PK 130002 G geplaatst. Deze kraan is gelijk aan een PK 120000. De andere naam krijgt hij omdat hij geleverd is met de zware PJ 170 jib (normale jib voor een 120000 is de PJ 154).

Hier ziet men goed hoeveel ruimte deze 95 ton/mtr sterke kraan benodigd, iets meer als een cabinelengte.

Hier zien we de kraan beter. Aan de kraan is een lier gemonteerd. Tussen de kraan en de cabine staat een tank voor de olie en de diesel. Ook staat hier een grote oliekoeler voor de kraan. De voorste steunpoten zijn opklapbaar.

Hier zien we de jib. Deze schuift 6x hydraulisch uit en heeft ook nog een manuele verlenging. Hij verlengt de kraan met ongeveer 14 meter.

De kraan schuift 8x hydraulisch uit tot een lengte van 18,8 mtr. Daar tilt hij nog 4,25 ton. Dicht bij de kraan kunnen lasten tot ongeveer 25 ton gehesen worden.

De kraan is opgebouwd bij Hadsten Tipservice uit Hadsten (DK). De gehele truck is zeer netjes afgewerkt. Alles is dichtgebouwd. Achter de kraan staat een plaat met daaraan alle aansluitingen voor lucht, stroom, ABS en hydrauliek.

De Volvo wordt natuurlijk gebruikt voor allerhande hijs- en transportklussen, maar een van de belangrijkste bezigheden is het transporteren en hijsen van boten.

Links in de achtergrond zien we een soortgelijke Volvo, maar dan met een Palfinger PK 90002.

In totaal heeft de kraan 5 steunpoten. 2 achter aan het chassis, 2 opklapbare aan de kraan zelf en nog 1 steunpoot aan de voorbumper. Hierdoor kan er ook voor de truck nog een redelijke last gehesen worden.