www.Ditzj.de
 
Home
Welkom
Updates
Trucks
DAF
Ginaf
Iveco
MAN
Mercedes
Scania
Volvo
Overige
Kranen
Evenementen
Laadkranen
Links
Video's
Info
Scania R144G-530 - Zwaar Transport Zeeland

Op een zeer regenachtige dag kwam deze truck van Zwaar Transport Zeeland voorbij om een nieuwe Caterpillar 988F-II af te leveren. Deze machine had hij opgehaald uit de haven van Antwerpen. Het handelde zich hier om de laatste 988F-II die in Nederland verkocht is. Daarna werd de 988G ingevoerd. De firma ZTZ is de transportafdeling van de firma Jac. Rijk Grondverzet uit Zeeland.

De trekker is een Scania R144G-530 in 8x4 uitvoering. Hij is uitgevoerd met een koppelomvormer van Scania. De oplegger is een Goldhofer moduleltrailer in de opstelling: 3-bed-2+2. Hier is een smal bed gebruikt zodat de machine met zijn banden bij het bed langs hangen kan. Dit scheelt in transporthoogte. Een 988 is zelf al iets hoger als 4 meter.

Aangezien zwaartranportcombinaties niet altijd onder de tankluifels passen zijn ze vaak voorzien van grote dieseltanken. Deze truck is daarop geen uitzondering. Deze tank is speciaal op maat gemaakt om zoveel mogelijk inhoud uit de bestaande ruimte te halen. Hierdoor is de tank hoger als normaal, wat op het eerste gezicht een beetje vreemd uitziet.

Aan de bestuurderskant is een extra koeler geplaatst voor de motor & versnellingsbak. Deze ombouw is door Laxa in Zweden gedaan.

Hier zijn nog 2 foto’s van de koeler en de kasten achter de cabine. Door het slechte weer zijn helaas niet alle foto’s even scherp geworden.

Hier staat de combinatie klaar om met het lossen te beginnen. Als eerste zal de chauffeur de vering van de dieplader op de hoogste stand zetten. Dit is nodig om houten blokken onder de wielen van de shovel te kunnen leggen. Rechts, in de achtergrond, is trouwens de zwarte bak te zien die uiteindelijk aan de shovel gemonteerd gaat worden.

Hier zien we hoe de shovel op de dieplader staat. Aan de voorkant staat het voorste deel van het knikscharnier op een houten blok. Aan de achterkant ligt de shovel met zijn ballast ook op een houtblok die nu op de 2-as module ligt. Vastgesjort wordt het geheel met een aantal kettingen. Op de rechter foto is ook goed te zien dat de dieplader nu in de hoogste stand staat.

De houtblokken liggen onder de wielen en de dieplader is nu helemaal afgezonken tot op de grond. De shovel staat nu op de houtblokken en is niet meer in contact met de dieplader.

De zwanenhals wordt dan, tesamen met de tussendolly, afgekoppeld en naar voren gereden. De machine rijdt kan nu weggereden worden.

Daarna wordt het geheel weer aan elkaar gekoppeld en is het lossen klaar.

 
Terug naar het Scania overzicht
Materiaal van deze Website’s mag alleen na schriftelijke toestemming van Ditzj gebruikt worden.