In de krappe binnenstad van Bologna(I) kon ik deze zeer interessante Scania P124C-420 van Tagliavini fotograferen tijdens een hijsklus.

De Scania is een 8x4 en is uitgerust met een Effer 2200 CL-6S. Opvallend is de zeer compacte manier van opbouwen, hierdoor is de truck ook in de binnenstad nog uiterst wendbaar.

De kraan wordt afgestempeld met 4 vrij zwenkende steunpoten die allemaal 2x uitschuivend zijn. In transporttoestand zijn de poten naar elkaar toe gedraaid. De steuncylinders staan dan voor de dieseltanken (links en rechts - daarom zijn deze zo klein).

Het voordeel van deze steunpoten is, zoals al eerder genoemd, dat de hele truck zeer kort en compact wordt. Het nadeel is dat de poten altijd genoeg plaats moeten hebben om uitzwenken te kunnen. De vrije zwenkbaarheid heeft natuurlijk ook voordelen bij het vinden van een goede afstempelplaats. Hier kan iets vrijer gekozen worden waar de voet van de poot neergezet wordt, bij vaste steunpoten is dat iets moeilijker.

Een 2200 is de grootste Effer, hij heeft een hijscapaciteit van ongeveer 160 ton/mtr en een maximale lengte van 22 meter. Dichtbij de kraan, op 3,5 meter, hijst hij een maximale last van bijna 39 ton. Op 20 meter wordt nog altijd 7,14 ton gehesen. De jib schuift ook nog eens 6x hydraulisch uit en verdubbeld daarmee de reikwijdte tot 45 meter. Daar wordt nog 700 kg gehesen.

Bij dit gebouw moesten er onderdelen op het dak gehesen worden. Hiervoor stond er aan de andere kant ook nog deze Liebherr MK 80.

Deze Scania P93H-280 6x2 met Effer E100-3s kwam de onderdelen daarvoor brengen.

Hier hees de Effer 2200 de eerste onderdelen van het dak. Goed te zien is dat er met de jib goed op het dak gewerkt kan worden, terwijl de kraan dicht aan het gebouw geparkeerd staat. Helaas kon ik de verdere hijswerken niet meer fotograferen door tijdgebrek.
Dit is, zoor zover ik weet, één van de drie Effer 2200’ers die er in Europa lopen. De andere twee staan op DAF trucks en lopen bij Van Egdom en bij Kalundborg Kran.