 |
| Deze Scania R164G-480 is eigendom van Autotrasporti Lozza uit Olginate (I). |
 |
| Het is een 8x2*6 chassis die dus 3 sturende assen heeft voor een goede wendbaarheid. Met deze kraanwagen worden vooral veel machineverhuizingen doorgevoerd, wendbaarheid is dus belangrijk. |
 |
| Helaas stond de truck wat krap. Aan de achterkant is een typisch italiaanse aanhangerkoppeling gemonteerd... |
 |
| ...waarmee regelmatig deze zeer lage Bertoja aanhanger getrokken wordt. Door de zeer lage vloer is deze uitermate geschikt voor het transport van hoge machines. |
 |
| De Scania is uitgerust met een kraan van het merk Ing. Bonfiglioli, een italiaanse fabrikant uit een plaats ten noorden van Bologna. |
 |
| De kraan is van het type P110000G en heeft een hijsmoment dat redelijk constant bij 100 ton/mtr ligt. Hierboven is de hijstabel van de 4x hydraulisch uitschuivende kraan afgebeeld. De kraan reikt daarme tot 8,35 meter, met 2 manuele schuifdelen wordt dat 11,45 meter. Maximaal hijst de kraan 42 ton op 2 meter. |
 |
| Hier hebben we een betere blik op de kraan. Bij deze kraan zijn alle knikdelen op dezelfde lijn gemonteerd, waardoor de kraan dus niet zo ver samen kan vouwen als een conventionele laadkraan die de telescoopmast naast de knikmast heeft staan. Deze constructiemethode is eenvoudiger en bied een sterkere kraan doordat er geen onnodige torsie op de knikarm en kraanvoet werkt. |
 |
| De kraan is hier samengevouwen, doordat de telescoopmast korter is kan hij rechtop staan tijdens transport. Dit is dus echt een typische kraan voor het zware werk! |
| |
| Terug naar het: Scania overzicht / "Overige kranen" overzicht |
