Bij de Lastbilcentralen in Ballerup (DK) loopt deze fraaie Scania R124G-470 8x4 bakwagen, de “Obelix”.

Op het chassis is een Fassi F1500AXP.28 met daaraan een Jib L516 gemonteerd.

De kraan staat duidelijk verder naar achteren dan normaal, waarschijnlijk vanwege de gewichtsverdeling en stabiliteit. Omdat de kraan zover naar achteren staat is hij ook andersom gedraaid. Normaal is het telescoopdeel aan de achterkant, en niet aan de cabinekant van de kraan. Omdat het telescoopdeel tijdens het opvouwen tussen de assen zakt kan de kraan dus niet meer in de normale positie staan (daar zit dan de 1e achteras).

De truck heeft nog wel laadruimte, maar haast geen laadvermogen. Het eigengewicht van deze truck ligt zo rond de 30 ton. Hij mag in totaal 32 ton wegen, dus heeft hij nog 2 ton over voor kettingen en ander hijsmateriaal. Een dergelijke kraan heeft een eigengewicht van bijna 15 ton. Daar komen dan nog de laadbak en een stevig hulpchassis bij.

Deze Fassi heeft een hijscapaciteit van 106 ton/mtr. De hoofdkraan schuift 8x uit tot een maximale lengte van 19,4 mtr. Hier tilt hij nog ongeveer 4,5 ton. De jib verlengt de kraan tot 31,5 meter. Op die afstand tilt hij nog 1085 kg.

De kraan wordt afgestempeld met 4 steunpoten. Doordat de kraan verder van de voorste poten wegstaat is de kraan ook naar voren redelijk stabiel.

Voor de kraan staan 2 olietanks en 2 oliekoelers. Hier is ook goed te zien hoe groot deze kraan is.