 |
| De finse firma Kurko Koponen Oy heeft zich de laaste jaren zeer sterk op het gebruik van laadkranen gespecialiseerd. In het wagenpark zijn bijna uitsluitend Fassi kranen te vinden. Onder de firmanaam Kurko Crane worden deze kranen ook voor andere klanten opgebouwd. Hier zien we een Scania R520 V8 10x4 met Fassi 1550 van hen. Op de laatste Bauma was van hen al een soortgelijke wagen met Fassi 2150 te zien. |
 |
| De F1550 is een model dat erg op de 1500 lijkt. Momenteel staat hij ook niet meer op de site van Fassi, ik vermoed dat het de momenteel aangeboden F1600 geworden is. |
 |
| Hier werd de langste versie verbouwd, de F1550RA.2.28. Die schuift dus 8x hydraulisch uit en hijst dan op 19,4 meter nog 4,84 ton. Maximaal tilt hij 30 ton op 3,7 meter. Er zijn ook nog 3 manuele schuifdelen beschikbaar, waarmee de reikwijdte tot 26,8 meter steigt. |
 |
| Aan deze kant hangt de dieseltank en 2 opbergkasten. De Scania heeft achter de normale achterassen en een sturende naloopas. |
 |
| Het gebruik van 5-asser is in Finland normaal, ook met aanhangwagen. Inmiddels leverd Scania 5-as chassis direct vanaf de fabriek, omdat de vraag ernaar zo gestegen is, ook door de nederlandse en zwitserse markt. |
 |
| Op het lange chassis is nog genoeg plek voor een grote laadbak. Aan deze kant hangt de uitlaatdemper en een kleine opbergkast. |
 |
| Door de L816 jib wordt de totale hydraulische reikwijdte van deze kraan 31,3 meter met een capaciteit van 1265 kg. Ook voor de jib zijn maximaal 3 manuele schuifdelen leverbaar voor een reikwijdte van 36,7 meter. |
 |
Voor Finland typisch, de zware afstempeling aan de voorbumper. Het chassis werd ook naar voren toe versterkt, zodat men ook de volledige capaciteit van de kraan naar voren toe kan gebruiken.
Een fraaie wagen uit het grote wagenpark van Kurko! |
| |
| Terug naar het: Scania overzicht / Fassi overzicht |
