 |
 |
| Zeer fraaie Scania R620 8x4 trekker van AS Maskintransport uit Skotselv (N). |
 |
| De trekker stond op de Lastbil 2008 beurs in Zweden en werd getoond op de stand van Allison Transmission. |
 |
| Hij stond hier omdat de trekker na uitlevering uitgerust is met een Allison 4700, een volautomatische versnellingsbak met 7 versnellingen en sekundair aangebonden, in de bak geintegreerde, retarder. Een volautomatische versnellingsbak is voorzien van een koppelomvormer die ervoor zorgt dat soepel weggereden kan worden, ook met de zwaarste lasten. Omdat een volautomatische versnellingsbak onder volle last kan schakelen is het een goede keus voor zwaartransport. Het enige nadeel is dat de beschikbare 3000 Nm aan motorkoppel op ongeveer 2500 Nm begrenst moeten worden omdat dit de limiet van deze versnellingsbak is. |
 |
| De achterkant van het chassis, duidelijk te zien is de lange schuiftafel voor de schotel. Aan de achterkant van het chassis is een opening met rollen te zien, hier kan een lierkabel door lopen, een lier kon ik niet vinden op de truck. |
 |
| Tevens zijn aan de achterkant 2 stalen platen met gaten te zien, aan deze platen kan een extra achteras gekoppeld worden zodat het een 5-asser wordt. |
 |
| Een betere blik op de zeer grote Oiltech olie-lucht koeler die boven op de kastentoren gemonteerd is. Deze is noodzakelijk om de hitte weg te koelen die door de koppelomvormer en retarder van de versnellingsbak geproduceerd kan worden. |
 |
| Zoals hierboven al geschreven, kan een automatische bak onder volle last schakelen. Dit is een belangrijke eigenschap in het bergige noorwegen waar je op vele wegen lange steigingen hebt, die bij zwaartransport zeker ervoor zorger dat er onder volle last geschakeld moet worden. Bij normale versnellingsbakken zorgt de onderbreking van de aandrijflijn normaal voor een snel verlies aan snelheid, iets wat hier niet het geval is. |
 |
Zeker geen goedkope oplossing, maar wel eentje die zich betaald maakt als de transportomstandigheden passend zijn.
Zeer mooie machine, zowel in afwerking alsook technisch !! |
| |
| Terug naar het Scania overzicht |
