 |
| Begin 2008 kwam deze Mercedes Titan in het wagenpark van BauTrans uit Lauterach (A). |
 |
| Het is een Titan 4160 in 8x6 uitvoering en is de 2e 8x6 in het wagenpark, de andere is deze 4153. De trekker wordt door Mercedes als 6x6 geleverd (3360) en wordt daarna bij Titan omgebouwd tot 8x6. |
 |
| Deze nieuwe versie is voorzien van de flaps naast de toren, tegenwoordig op bijna alle Titans te zien. Aan deze kant is het luchtfilter en de AdBlue tank netjes achter een plaat weggewerkt, er is ook nog ruimte voor een kist. |
 |
| Achter aan het chassis is een zware Rockinger koppeling gemonteerd zodat hij ook als trekwagen ingezet kan worden. |
 |
| Bij Titan word de trekker ook nog voorzien van een ZF WSK 400 koppelomvormer, deze wordt tussen de motor en de Mercedes versnellingsbak gemonteerd. |
 |
| De indeling van de toren is zoals bij de meeste Titans, de grote WSK koeler staat rechtsboven. Ernaast staan de luchtketels en de accubak, daar weer naast staat de olietank voor het hydraulische systeem en onderin zien we een grote dieseltank. Afwijkend is nog het reservewiel, de meeste Titans hebben er geen. Naast de grote Bluetec uitlaatdemper was nog plaats voor een kleine kast. |
 |
| Aan de voorkant is de standaard bullbar gemonteerd. |
 |
| De Titan stond hier bij de Oostenrijkse grens en was beladen met de onderwagen van een Liebherr LHM 400 mobiele havenkraan bestemd voor Australie. |
 |
| De onderwagen heeft aan beide kanten 8 pendelassen. Hij ligt op een 3-bed-8 Goldhofer combinatie. |
 |
| Interessant detail is dat het tussenbed een fabrikaat van de firma Greiner is. |
 |
 |
| Een imposante combinatie die waarschijnlijk deze kraan naar de Bremerhaven gebracht heeft. |
| |
| Terug naar het Mercedes overzicht |
