MAN TGX 35.480 - Mäder Steine
Dit is de grootste kraanwagen van de firma Mäder Steine uit Donaueschingen (D).
Naast het plaatsen van stenen uit eigen assortiment, wordt deze kraan ook voor allerhande kraanwerk in de regio ingezet. Als onderstel werd er voor een MAN TGX 35.480 gekozen, een 8x4*4 chassis met 480 pk.
Vanaf deze kant is goed te zien dat de Palfinger PK110002 midden boven het tridem staat, dit geeft een goede gewichtsverdeling. Aan de zijkant hangt de grote olietank naast de accu's.
De opbouw van de kraan werd door Blenkle gedaan. Deze monteerde de PK110002 op een wisselframe, de gehele kraanopbouw inclusief steunpoten is dus afneembaar. Alternatief kan een haakarm opbouw gebruikt worden.
Voor stabiliteit in alle richtingen zorgen de 6 steunpoten. Bij de kraan en aan de voorkant zijn identieke steunpoten gemonteerd, de lange dubbel uitschuifbare versies van Palfinger. Aan de achterkant werd een uitschuifbare steunpootbalk gemonteerd met daaraan ook 2 steunpoten, daarmee wordt de stabiliteit naar achteren bereikt.
Met een eigengewicht van ca. 28 ton gaat er dus op de laadbak nog ongeveer 4 ton aan hulpmiddelen mee. Bij de truck hoort ook nog een kipper als aanhanger. Het leuke daaraan is, dat die kipper ook op afstand bestuurbaar is. Zodoende kan men dus bijv. met een trechter aan de kraan werken en kiesel erin kiepen, terwijl de machinist dit alles vanaf het dak van een gebouw bediend.
De achterop gemonteerde kraan is voor dit soort werk ideaal. Vaak wordt de wagen achteruit naar een gebouw of tuin gereden, en vanaf daar staat dan de totale reikwijdte ter beschikking.
De kraan is een PK110002 in G uitvoering die op 19,6 meter nog 3,75 ton hijst. Maximaal hijst hij 30 ton, of realistisch naast de wagen ca. 20,4 ton op 4,3 meter. Belangrijker is de reikwijdte en capaciteit met jib. Er is hier een PJ170E gemonteerd, die dus 6x uitschuift. Dat geeft een totale reikwijdte van ca. 32,5 meter met 820 kg. Met nog 1 manueel schuifdeel wordt iets meer als 35 meter bereikt met 670 kg, of ca. 1 ton op 20 meter afstand en 20 meter hoogte.
Hier werd de kraan even opgezet in de avondzon. Op de kraan is een lier gemonteerd.
Hier zien we de achterste 2 steunpoten. Doordat ze ver uit elkaar staan geven ze goede stabiliteit op de beide hoeken. Hier is ook een cylinder van de wisselopbouw te zien, het geheel is vrij makkelijk af te nemen.
En hier is de kraan volledig uitgeschoven, de hoogte bedraagt nu waarschijnlijk zo'n 32 meter.
Een mooie kraanwagen o.a. vanwege de achterop gemonteerde kraan en de wisselopbouw.
Hieronder zie je nog een video van deze wagen.
