www.Ditzj.de
 
Home
Welkom
Updates
Trucks
DAF
Ginaf
Iveco
MAN
Mercedes
Scania
Volvo
Overige
Kranen
Evenementen
Laadkranen
Links
Info
MAN TGA 41.660 - A. Kothmaier

In mijn vakantie was ik te gast bij de firma Kothmaier uit Mondsee om hun nieuwe MAN TGA 41.660 te fotograferen. Dit is een van de eerste vier MAN 41.660 zwaartransporttrekkers die uitgeleverd zijn. Deze truck is de navolger van MAN’s bekende FE600A zwaartransporttrekker. Met de omstelling op de TGA modelserie is er het een en ander veranderd aan deze modellen.

Grootste verandering is natuurlijk wel de nieuwe ruime TGA cabine. Daarbij hoort ook een nieuw ontworpen zwaartransportbumper, daarover later nog meer. De motor is nog steeds de 18 liter V10 die we ook in de oude FE serie vinden, alleen levert hij nu 660 pk. Het draaimoment is gelijkgebleven op 2700 Nm. Hier zijn de koppelomvormer en de versnellingsbak de begrenzende factor. Hier waren de onderste instaptreden verwijderd om ze om te bouwen naar de normale TGA uitvoering. De standaard treden bij de zware voorbumper bestaan alleen uit een stang met een opstaptree.

De oude MAN modellen hadden een handgeschakelde 16 S251 versnellingsbak welke in de TGA vervangen is door een geautomatiseerde 12 versnellingsbak, de TC3001 Tipmatic (bij ZF heet hij AS-Tronic). Tussen motor en versnellingsbak is de bekende WSK 440 ingebouwd.

De voorloopas wordt tegenwoordig elektro-hydraulisch bestuurd. Aan de rechterkant kan gekozen worden voor een gereedschapkist of een extra 300 liter dieseltank.

Aan de bestuurderszijde is, direct achter het spatbord, de warmtewisselaar van de koppelomvormer geplaatst. Ook vind hier de accubak een plaats.

De toren is bij de TGA modellen behoorlijk aangepast. Vooral de koeling werd drastisch veranderd. De koeling stond vroeger aan de rechterkant van de toren, nu ligt hij bovenop de toren. Hierdoor kwam er aan de onderzijde genoeg plaats vrij voor het monteren van een 1000 liter dieseltank. Bovenop ligt een tweede koppelomvormer-koeler (olie/lucht) en ook nog een extra motorkoeler. Deze combinatie van koelers levert een nog groter koelvermogen dan al op de laatste FE’s aanwezig was. De grote koelvin zorgt voor genoeg koellucht als er langzaam gereden wordt.

De voorbumper is ook een compleet nieuw design. De grote opening is goed voor de motorkoeling. De registerkoppeling is duidelijk kleiner geworden en heeft nu alle aansluitingen (lucht/stroom) geintegreerd. Bij de FE’s was dit meestal ergens aan de bumper gemonteerd.

Hierbij bedank ik de firma Kothmaier nogmaals voor de moeite!

Terug naar het MAN overzicht
Materiaal van deze Website’s mag alleen na schriftelijke toestemming van Ditzj gebruikt worden.