www.Ditzj.de
 
Home
Welkom
Updates
Trucks
DAF
Ginaf
Iveco
MAN
Mercedes
Scania
Volvo
Overige
Kranen
Evenementen
Laadkranen
Links
Info
MAN TGS 33.480 - Eiler

Ook dit jaar werd het Frühschoppen weer gebouden bij Schertler. Hierbij vind altijd een een truckshow plaats. Dit jaar stonden er niet genoeg kraanwagen voor een eigen reportage op deze site, maar wel deze interessante truck.

Al mijn foto's van dat evenement vind je op het BuzzyBeeForum.

Dit is de nieuwe mobiele houthakselaar van Eiler uit Alberschwende. Deze firma houd zich o.a. bezig met het transport van hout en het verwerken ervan tot snippers.
De basis is al interessant, het is een MAN TGS 33.480, dus een 6x6 chassis. Deze werd bij Toni Maurer voorzien van een niet aangedreven gestuurde naloopas voor meer draagvermogen.
Dit was nodig omdat er achterop de truck een groot formaat houthakselaar van Jenz gemonteerd is, de Jenz HEM 821.
Deze hakselaar is dusdanig groot dat hij een eigen aandrijving heeft en dus niet door de truck aangedreven wordt. Achterin de hakselaaropbouw staat een 625 pk sterke Mercedes motor.
Achter de cabine staat een Epsilon S110F houtkraan, hiermee wordt het hout in de hakselaar gevoerd. Ook staan hier 2 grote koelers die de hydrauliekolie koel houden.
Aan deze kant is de invoer van de hakselaar gemonteerd. Hier is goed de opgedeling te zien, alles achter deze invoer is aandrijving voor de hakselaar.
De aandrijving is overigens opgedeeld. De Mercedes motor achterin drijft enkel de walzen van de hakselaar aan. De Epsilon kraan en ook de turbine die het hout door de pijp blaast worden met PTO's van de truck aangedreven.
Om de kraan vanuit de cabine te kunnen bedienen werd deze aangepast. Er werd een grote brede verglazing gemonteerd waardoor de chauffeur een goed zicht op het werk heeft. Tevens werd de bijrijdersstoel vervangen door een hoger gemonteerde stoel die kan draaien. De korte staande uitlaat neemt geen zicht van de chauffeur weg, maar zorgt er desondanks voor dat de hete uitlaatgassen niet op het hout blazen wat gewoonlijk rondom de wagen ligt.
Een fraaie oplossing en een mooie afwijking van de standaard hakselaars, die meestal op een 3-assig chassis staan en de truckmotor als aandrijving gebruiken.
Voor de show werd de hakselaar afgestempeld en de pijp werd opgezet.
Aan deze kant werd de invoer voor de hakselaar neergelaten.
 
Terug naar het MAN overzicht
Materiaal van deze Website’s mag alleen na schriftelijke toestemming van Ditzj gebruikt worden.