 |
| In 2007 kon deze MAN 41.480 8x4 van P. den Toom Keteltransport op het erf van zijn buurfirma fotograferen. |
 |
| De truck heeft de eerste Fassi 1500 van Nederland achter de cabine staan. |
 |
| Het is een F1500AXP.26, dus een 6x hydraulisch uitschuivende versie. Aangezien er altijd zware ketels verladen moeten worden is er geen noodzakelijkheid voor meer reikwijdte. |
 |
| De laadbak en kraanopbouw werden bij Elcar doorgevoerd. |
 |
 |
| Een deel van het werk wordt voor de buurfirma, een ketelproducent, doorgevoerd. Hier moest 1 ketel van een grote serie verladen worden voor transport. |
 |
| Deze ketels wegen ongeveer 17 ton per stuk, een gewicht wat deze Fassi kraan tot ongeveer 6,3 meter kan tillen. |
 |
| Deze versie van de 1500 kraan heeft een maximaal hijsmoment van 108 ton/mtr. |
 |
| Met de afstandsbediening wordt de kraan bediend en de ketel behoedzaam naar de Nooteboom dieplader gehesen. |
 |
 |
| Er is hier gekozen voor een bakwagen zodat er op krappe locaties de mogelijkheid bestaat om de ketel op de eigen laadvloer te plaatsen en daarmee de hal binnen te rijden. Zodoende kan een oplegger buiten blijven staan. |
 |
| De ketel werd opgehaald door deze DAF XF95.480 van Duet Russia, onderdeel van Van der Wal uit Utrecht. |
 |
| En hier was de kraan alweer opvouwen om direct weer door te gaan naar een andere klus. |
| |
| Terug naar het: MAN overzicht / Fassi overzicht |
