 |
| Deze MAN TGA 41.460 8x4 kon in 2008 bij Bordicchia in Nocera Umbra (I) fotograferen. |
 |
| Op de MAN met is een Fassi 1500 gemonteerd. |
 |
| Achter de grote Fassi werd nog een kleine laadbak gemonteerd. Opvallend is de korte wielbasis, de ruimte aan deze kant wordt gevuld met accu's en luchtketels. |
 |
| Aan de achterkant van het chassis zijn zware steunpoten en een aanhangerkoppeling gemonteerd. |
 |
| De MAN werd bij OMAT opgebouwd. Aan deze kant hangt een kleine dieseltank, meer plek is er ook niet. |
 |
| Hier werd 's avonds de kraan nog even opgezet, in de achtergrond het fraaie landschap van deze regio. |
 |
Bij het fotograferen kijk ik meestal ook even op het typeplaatje, o.a. voor het bouwjaar. Bij deze Fassi viel mij vooral het serienummer op, namelijk is dit nr. 1001. Dat betekend dat dit dus de 1e Fassi 1500 bij een klant was, een leuk toeval! Gebouwd werd hij in 2002 en begin 2003 geleverd. De 2e is overigens deze van Vagn Poulsen.
Inmiddels is het serienummer systeem bij Fassi overigens veranderd, waardoor het dus geen doorlopend nummer per modelserie meer is. |
 |
| De kraan is een F1500AXP.28, dus een 8x uitschuivende versie. Op 19,4 meter kan hij nog 4465 kg hijsen. Maximaal hijst hij 30 ton op 3,35 meter. |
 |
| De jib is nog een oud model, de L604. Deze schuift 4x uit en geeft een totale reikwijdte van 28,1 meter met 1800 kg. Maximaal kan er 5,5 ton aan deze jib gehesen worden. |
 |
| Hier staat de kraan op zijn maximale reikwijdte. Inmiddels bestaat deze firma niet meer, deze MAN werkt nu bij Baronci. |
 |
| Een mijlpaal in de Fassi geschiedenis, deze 1e Fassi 1500 in inzet! |
| |
| Terug naar het: MAN overzicht / Fassi overzicht |
