Transpotec 2015 - 2
Op het buitenterrein van Iveco stond deze compacte Iveco Trakker 500 8x4 trekker.
Achter de cabine staat de uitlaatdemper en de dieseltank, de accubak paste nog net tussen de 1e en 2e as.
De trekker heeft achterop een zwaar hulpframe en een normale schotel, verder lijkt er weinig aangepast.
Ik vermoed dat de basis voor dit voertuig een Trakker 720T50 was, dus het 72 tons 6x4 chassis dat veel voor zwaar kipperwerk verkocht wordt.
De trekker is uitermate kort gebouwd. De Ad-Blue tank heeft tussen as 2 en 3 een plekje gevonden. Tussen de beide voorassen hangt hier al het luchtfilter.
De eigenaar is Terminal Service Srl. Ze hebben hetzelfde logo als Vicenza Terminal, dus zal deze Iveco zeer waarschijnlijk binnen die firma gebruikt gaan worden voor het transport van staal en staalrollen (coils).
Ook stond er een nieuwe Astra, de HD9 serie die een gemodificeerde Trakker cabine heeft. Dit is de Astra HD9 64.50, dus een 6x4 met de 500 pk motor.
Op de MAN stand was deze imposante kipper te zien. Het is een TGS 41.480 8x8, een 41 tons chassis met de 480 pk D26 motor.
Achterop staat een kipper van KH-Kipper.
Op de Terberg stand stond dit nieuwe model, de DT183 4x2. Hij wordt aangedreven door een 6,7 liter Cummins motor met 190 pk, daaraan hangt een Allison automaat. Opvallend is de nieuwe cabine, die met zijn ronde ontwerp sterk afwijkt van de voorganger.
Het is een rangeertrekker met hefschotel, waarmee op het erf snel trailers omgezet kunnen worden. De assen verdragen aslasten van 11 ton voor en 35 ton achter, de maximale schotellast ligt bij 36 ton.
De enige dieplader op de show was deze Doll 2-asser.
Op het terrein van CamionSuperMarket (een tijdschrift voor gebruikte trucks) stond o.a. deze MAN TGS met Effer 470 en 3-zijden kipper.
En deze DAF CF85 8x2 met een HMF Odin kraan.
Copma stelde hier een losse kraan tentoon, deze 510 zonder jib.
Deze MAN TGX is uitgerust met een Fassi 360, een mooi compacte combinatie voor een 6x2 trekker.