Op deze laatste pagina toon ik de 5-assers die verdeeld over de beurs stonden.

De 5-asser van Iveco, een Trakker Hi-Land met 450 pk. Opvallend is hier de positie van de uitlaatdemper. Deze hoge positie maakt het mogelijk een versie met 3 voorassen te bouwen.

Op de stand van Moser was deze MAN TGS 50.480 10x4*6 te zien. Hij is uitgerust met een Moser haakarmsysteem dat op een wisselframe gemonteerd is. MAN heeft inmiddels voor bouwvoertuigen ook een 2-delig uitlaatdemper systeem op de markt, zodat een korte wielbasis weer mogelijk is.

Een Mercedes Arocs 4451 in 10x4*6 uitvoering en met Fliegl afschuifsysteem erop.

Een identisch chassis, alleen nu met slaapcabine en een Schwarzmüller kipper erop.

En nog een Arocs 10x4*6, hier op de Liebherr stand met een 41XXT betonpomp erop (41 meter reikwijdte).

En de vierde 4451 op deze beurs, nu op de stand van Trösch met een afschuifsysteem. Hier is ook te zien waarom er momenteel meestal de versie met naloopas besteld wordt, de grote uitlaatdemper is niet deelbaar en moet daarom tussen de assen gemonteerd worden. Met 3 voorassen wordt de draaicirkel dan erg groot.

Op de stand van Renault was deze C520 10x4 te zien. Deze is wel met 3 voorassen leverbaar, de C-serie heeft al sinds de introductie een deelbaar uitlaatsysteem.

Op de stand van Swiss-Kipper stond deze Renault C520 5-asser met Langendorf kipperopbouw.

Buiten had Liebherr nog een stand, hier was deze Renault C520 te zien waarop een HTM 1004 LTB geinstalleerd is. Een combinatie van een 10 kuubs mixer met een transportband van ca. 16 meter.

Een fraaie Scania 5-asser was buiten te bewonderen. Deze R730 10x4*6 van R. Huber Transporte is voorzien van een Rohr tankopbouw voor brandstoftransport.

Ook deze G450 10x4*6 stond buiten, hij is voorzien van een Moser Tribox SL kipper.

Op de stand Sturzenegger was deze Scania van Martin Wittwer te bewonderen. Het is een R730 10x4*6 die normaal vooral als zwaartransport trekker gebruikt wordt. Alternatief kan hij ook als bakwagen ingezet worden, daarvoor heeft Sturzenegger dit afneembaar plateau gebouwd.

Nog een G450 10x4*6, nu met Trösch kipper opbouw.

Op de Volvo stand stond een nieuwe FMX540 10x4*6 zonder opbouw.

Op de stand van Moser stond deze zeer fraaie Volvo FH van F. Stöckli. Deze heeft 3 voorassen en is mooi compact opgebouwd. Alles wat geen plaats meer had werd in een rek achter de cabine gemonteerd. De opbouw is een Moser Rockbox R kipper.

Op de stand van Sobad stond deze Volvo FMX 10x4 van Schädler met een haakarmsysteem.

Op het buitenstand van UT stond deze interessante Volvo FM 10x4*6 met een Fassi F365 kraan en een UT haakarm erachter. Aan het hulpstuk aan de kraan te zien, zal hij ingezet worden voor het legen van glas- en vuilnisbakken.