Cormach

Bij Cormach waren 2 opgebouwde kranen te zien. De bovenste is een 88000 E6 op een Scania R470 8x2. De onderste is het nieuwe model, een 34000, gemonteerd op een Stralis 480 4x2 trekker van Giolo. Ook werd er nog een losse 125000 zonder jib tentoon gesteld.

Effer

Op de Effer stand was de mast van het nieuwe topmodel reeds te zien. Het model is de opvolger van de 2100 en zal 2750 gaan heten. De hijscapaciteit gaat 220 t/m bedragen !! Enige hijswaardes: 45 (!) ton op 3,2 meter, 37 ton op 5,7 meter en 13,8 ton op 15,8 meter. Hij is bedoeld voor voertuigen met een totaalgewicht van 40 ton. De mast schuift 5x hydraulisch uit. Opdat de mast ook nog onder last uitgeschoven kan worden, zijn er per uitschuifdeel 2 cylinders gemonteerd (links en rechts naast de mast).
Verder stond er op de stand nog een opgebouwde kraan, een Effer 1550 8S met dubbele jib (6S + 1S) van Cavicchioli. Deze kraan heeft een capaciteit van ongeveer 107 ton/mtr en een reikwijdte van 32,45 meter met 1 jib en 36 meter met dubbele jib. Als losse kraan werd de 850 getoond. Dit is een veel verkochte kraan die, in combinatie met een 4-assig chassis, een goede hijslast met voldoende laadvermogen combineert.

Fassi

Op de Fassi stand was deze 4x uitschuivende 800 tentoongesteld. Hij is zeer compact gemonteeerd op een Scania R470 6x2 trekker. Op een andere stand was deze zeer interessante, 8x uitschuivende, Fassi 1500 tentoongesteld. De kraan is gemonteerd op het standaard kraanframe van Fassi. Dit frame is sterk genoeg om alle optredende krachten op te nemen. Dit maakt het zeer geschikt om het als basis voor een wisselframe te gebruiken, zoals hier gedaan is. Door gebruik te maken van het wisselsysteem van Pris-Mag en het plaatsen van een eigen Iveco motor kan deze kraan op ieder 4-assig chassis gebruikt worden.

Ferrari

Ferrari toonde het nieuwste topmodel, de 990. Dit is een kraan met een mastlengte van 24,35 meter en een hijscapaciteit von 65 ton/meter.

Hiab

Bij Hiab waren meerdere kraanwagens te zien. De eerste is een Mercedes 4141 8x4 met een Hiab 800 E6 met E4 jib. Daarnaast stond een Iveco Trakker 440 8x4 met een achterop gemonteerde Hiab 700 E4 van Sintini voor het betontransport. Het meest opvallende voertuig was wel de Astra 88.50 8x8 met kipperopbouw en Hiab 700 E9 van Betta Montaggi.

Palfinger stelde 2 opgebouwde voertuigen tentoon. De zwaarste was met een Palfinger PK 100002 uitgerust. Het is een F model, dus 7x hydraulisch uitschuivend. De jib is een PJ 170E die 6x hydraulisch uitschuift. De reikwijdte is 30,2 meter en de hijscapaciteit bedraagt 82,8 ton/meter. Hij is gemonteerd op een Scania R500 8x4 van Renzi Autogru. De tweede kraan is een PK72002 D met een PJ 170 C jib. Het opvallende is dat deze kraan op een zeer compacte MAN TG-A 25.460 trekker staat. Hij is hier voorzien van een afneembare ballastbak.

PM

PM had dit jaar helaas geen opgebouwde trucks staan. Hier een opstelling van de zwaardere modellen. Van rechts naar links zijn het de 48, 65 en het nieuwe topmodel, de 85.