Hier zie je een luchtfoto van de haven in Friedrichshafen. De hijs werd uitgevoerd in de rode cirkel.

Het schip was in de nacht aangekomen op 20 Scheuerle aslijnen. Over de combinatie komt nog een eigen repo.

Rond het middaguur waren beide kranen klaar voor de hijs.

Een betere zicht op het schip, wat door de compleet vlakke bodem erg goed op deze trailer kan liggen. Het schip heeft een eigen gewicht van rond de 100 ton. Makkelijk voor de hijs zijn de hijsogen aan het dek.

De kraan van Wiesbauer had zijn mast iets verder uitgeschoven. Hij moest de voorkant hijsen, die is lichter dan de achterkant. Er waren hier maar 2 stroppen nodig, wat betekend dat hier minder dan 50 ton gehesen werd.

Aangezien aan de achterkant het schip breder is en hier ook de aandrijving verbouwd is weegt deze kant meer, hier moest dus met 4 stroppen gehesen worden.

Het schip is los van de trailer...

...waarna Wiesbauer als eerste naar het water toedraait...

...en Paule daarna er achteraan zwenkt.

Kort daarna ligt het schip dan ook voor het eerst in de Bodensee.

Wiesbauer begon daarna meteen met het afbouwen van de kraan, beginnend met het ballast.

Terwijl Paule nog het bovendek van de dieplader hees...

...en op het schip installeerde.

Een mooie klus!