In december 2004 bezocht ik de firma Martle Logistics uit Knesselare (B). Martle is een transportbedrijf dat naast normaal transport ook gespecialiseerd is in kraanwerk en exceptioneel transport. Voor het normale transport treffen we o.a. deze MAN TGA met MOL kipper aan.

Voor zwaarder transport beschikt Martle over een aantal diepladers, waaronder deze 4-assige Nooteboom die hier gekoppeld is aan een Volvo FH12-460 6x4 trekker.

Sinds kort beschikt de firma ook over een Volvo 8x4 trekker met een 7-assige oplegger (2-as dolly met 5-as dieplader). Deze combinatie was destijds helaas niet aanwezig.

Voor het hijswerk worden een aantal kraanwagens ingezet. Dit is een FH16-470 6x4 trekker met Effer kraan.

Het is een Effer 460 4S, een kraan die 4x uitschuift tot een lengte van 13 meter en een lastmoment van +/- 40 t/m heeft.

Volgende kraanwagen is deze Volvo FH16-470 8x4 trekker.

Hij is uitgerust met een Effer 720 6S die ook met jib ingezet kan worden (hier gedemonteerd). De kraan kan 6x uitschuifen en heeft met jib een reikwijdte van bijna 23 meter. Het lastmoment van de kraan ligt rond de 60 t/m.

Verder beschikt Martle voor het transport van langmateriaal nog over een aantal trucks met Loglift 240 kranen.

De nieuwste kraanwagen in het wagenpark is deze Volvo FH16-550 8x4.

Hij is uitgerust met het nieuwe Effer model, de 1350 in de 6S uitvoering.

Deze 1350 heeft een lastmoment van maximaal 105 t/m. Hij is opgebouwd door de firma Luyckx. Aan het chassis zijn twistlock koppelingen gemonteerd zodat de trekker ook met een laadbak kan worden ingezet.

De kraan is geleverd met een lier en een 6x uitschuifbare jib. De reikwijdte van de kraan is 16,6 meter. Daar tilt hij 5,5 ton. Met jib wordt dit vergroot tot 29 meter waar nog 1,5 ton gehesen wordt.

Hier een betere blik op de kraan, opvallend is hoe compact deze kraan is voor zijn prestaties. Tussen de kraan en de cabine staat de grote olietank.

Kranen in deze klasse nemen allemaal ongeveer een cabine-lengte aan plaats weg. Het eigen gewicht van dergelijke kranen (plus hulpchassis, steunen etc...) maakt een 4-assig chassis noodzakelijk, zeker als trekker (schotellast komt er nog bij).

In de hal stond deze Volvo FH16-470 8x4 trekker.

Deze is uitgerust met een Effer 1150 6S. Een kraan die 6x uitschuift tot 17 meter en een lastmoment van 92 t/m heeft.

Ook deze kraan is met een lier uitgerust.