 |
| Kuhn opende in mei een nieuwe vestiging in het dorpje Stans, niet ver van Innsbruck vandaan. |
 |
| Als highlight werd hier deze MAN TGS 41.480 van ATS tentoon gesteld, een 8x8 kraantruck. |
 |
| Als kraan werd een Palfinger PK200002L-SH in G uitvoering gemonteerd. Deze kraan schuift 8x uit tot 25,4 meter waar hij nog 3,95 ton kan hijsen. Dit is de eerste die als 8x8 werd opgebouwd, de voorgaande modellen gingen op 8x4 of 10x4 chassis. |
 |
| Hij werd hier met jib tentoon gesteld. Het is de PJ300LF die 7x uitschuift, daarmee bereikt de kraan ongeveer 45 meter met een hijscapaciteit van 500 kg. In deze opstelling hijst de jib maximaal 6200 kg, als het 8e uitschuifdeel van de basiskraan ingeschoven blijft dan hijst de jib maximaal 8200 kg (DPS systeem). Alle hijswaarden aan de jib liggen hoger in die opstelling. |
 |
| De kraan wordt als 1 unit, dus met subframe en steunpoten op het chassis gezet. De voet van de kraan staat iets van de voorste steunpoten weg, hierdoor geven de voorste steunpoten ook nog wat stabiliteit naar voren toe. Samen met de steunpoot aan de voorbumper kan zo nog goed naar voren toe gewerkt worden. |
 |
| De 3x uitschuivende steunpoten geven een stempelbreedte van 10,4 meter. Tussen de assen hangen de accu's en luchtketels, ernaast werd een opbergkast gemonteerd. |
 |
| Aan de achterkant is de opbergkast gemonteerd waarop een hoogwerkerbakje zijn plaats vind, hier is die niet gemonteerd. |
 |
| Achter de klep van die kast zit de achterste steunpoot verstopt. Hij schuift liggend uit en klapt dan naar beneden. |
 |
| Voorop het chassis staat de grote olietank van de kraan, samen met 2 oliekoelers. |
 |
| Aan deze kant is de dieseltank, de uitlaatdemper en een opbergkastje gemonteerd. |
 |
| Op de laadbak liggen allerlei hulpstukken die bij de kraan horen. |
 |
 |
 |
| Een zeer fraaie kraanwagen die niet alleen optisch maar ook technisch interessant is. |
| |
| Door naar pagina 2 van de Kuhn opening >> |
