| Kran & Hydraulik is de zwitserse Palfinger importeur. De firma is eigendom van Walser Fahrzeugbau uit Rankweil (A). |
 |
Deze fraaie en compacte Volvo FH520 8x4 met Palfinger PK100002 C (4x hydraulisch tot 11,1 meter/7,72 ton) kraan is van Bauberger. Dit is een firma die hoofdzakelijk machinetransporten doorvoerd en dus baat heeft bij een kort en wendbaar voertuig. Hij is voorzien van een PJ170C, een 4x uitschuvende jib.
|
 |
| Dit is een Palfinger PK60002 op een afzetbaar chassis van de SBB, de zwitserse spoorwegen. |
 |
| Gedemonstreerd werd er met deze PK85002 die achterop een Volvo FH 520 10x4 van Bernhard Schmid gemonteerd is. Het is een PK85002F (4,12 ton op 17,3 meter) met een PJ170E jib met 1 manuel schuifdeel (totale reikwijdte: 32 meter). |
 |
| Opvallend is de manier van opbouwen. De kraandraaikrans staat niet meer bij de steunpoten. De poten zijn van de kraan afgehaald en aan de achterkant weer gemonteerd. De draaikrans is daarme verder van de achterste steunpoten af wat meer stabiliteit naar achteren geeft. |
 |
| Hier is de truck klaar om te vertrekken. Wie de 5e as geplaatst heeft is mij onbekend. |
 |
| Als de laadbak vrij is wordt de kraan hier neer gelegd, dat is beter voor de gewichtsverdeling. Hier is ook de grotere afstand van de draaikrans tot de achterste steunpoten te zien. |
 |
| Dit is een MAN TGS met Hydrodrive op de 2e vooras. Hij is eigendom van Urs Huber en heeft een PK44002 achter de cabine staan. |
 |
| Dit is de fraaie DAF XF105.510 met PK100002 van Senn AG. Voor een uitgebreide reportage, klik hier. |
 |
| Badetscher had er deze Scania R500 6x4 trekker staan. Hij is uitgerust met een afneembare laadbak. De kraan, een PK29002, is onafhankelijk van deze laadbak ook afneembaar. |
 |
| Dit is de nieuwe MAN TGS 28.480 6x4*4 trekker van Voneschen uit Rodels. Hij is hier voorzien van een afneembare laadbak. |
 |
| Het gehele hulpframe waarop de PK60002E met PJ170E jib gemonteerd is kan ook afgenomen worden. |
| |
| Door naar pagina 2 >> |
