 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Dit is ook een Effer 955, dit keer gemonteerd op een MAN 8x4H*6 van UBM-Kran uit het zwitserse Waldkirch. Ook hier werd de 8S versie van de Effer geinstalleerd, daaraan hangt een 6S Heavy Duty jib. Nog meer reikwijdte wordt hier verkregen door het monteren van een nogmaals 2x uitschuivende 2e jib. De truck werd bij Wohlgenannt opgebouwd en heeft ook een chassisversterking naar voren toe gekregen. De laadvloer kan naar achteren toe uitschuiven. |
 |
 |
 |
| Bautrans uit Lauterach was al lange tijd eigendom van Felbermayr, nu is ook de tijd gekomen dat het materiaal in de kleuren blauw/wit gespoten wordt. Dit is een redelijk nieuwe aanwinst, een Scania V8 8x4 trekker met een Palfinger PK85002 kraan. Ook hier werd de F-versie gemonteerd, die dus 7x uitschuift tot 17,8 meter. Hieraan hangt nog een PJ170 E jib die met 6x uitschuiven een reikwijdte van bijna 31 meter geeft. Met manueel schuifdeel wordt iets meer als 32 meter. Interessant is het feit dat bij deze Scania V8 het chassis naar voren toe versterkt werd, iets wat bij de brede V8 motor niet zo makkelijk is. De laadbak is afneembaar, eronder ligt een koppelschotel. |
 |
 |
 |
| Weer een Effer kraan, een 685 dit keer. Het is de 8x uitschuivende variant die nog een 4x uitschuivende jib eraan heeft voor 30 meter reikwijdte. Deze kraan is op een MAN TGS 8x4*4 van Konzett gemonteerd en heeft een 2-zijden kipper erop. Interessant zijn de steunpoten aan de achterkant, deze zorgen voor meer capaciteit bij het hijsen naar achteren. Interessant is ook de opbergplaats voor de palletvork. Hij trekt hier nog een 2-assige aanhanger. |
 |
 |
 |
| Ondanks dat 5-assers in Oostenrijk nog geen 40-tons toelating hebben worden ze in het grensgebied wel gekocht om hiermee efficienter in Zwitserland te kunnen werken. Dit is de nieuwe Scania 10x4*6 van Brunner Gerüstbau, hij is voorzien van een Palfinger PK78002-SH in F-uitvoering met een PJ125 E jib. De truck heeft een korte wielbasis en dus een sturende achteras waardoor hij toch zeer wendbaar blijft. De laadbak kan niet kippen. Het chassis werd naar voren toe versterkt, de truck werd bij CTC opgebouwd. |
 |
 |
 |
| Nog een 5-asser, dit keer voor Kuchelmair Kranarbeiten uit Widnau (CH). De MAN TGS 43.540 baseerd op een standaard 8x4 die bij Toni Maurer tot een 5-asser omgebouwd werd. Achterop de MAN staat een Effer 655 in 8S uitvoering die voorzien is van een 6S jib. Ook hier werden aan de achterkant van het chassis nog 2 extra steunpoten gemonteerd voor de stabiliteit. Ook deze truck werd door CTC opgebouwd. |
 |
 |
| Iets lichter, maar wel een zeer fraaie wagen, is deze Scania G440 6x2 met achterop gemonteerde Palfinger PK42002-SH kraan. De kraanwagen is van de dakdakkerij Roman Weber Dach uit Feldkirch. |
 |
 |
| Het laatste voertuig valt niet op vanwege de kraan, dat is een relatief lichte Hiab 077. Opvallend is vooral de ombouw van Paul Passau, waardoor deze Unimog U400 nu ook een sturende achteras heeft. Dit verhoogd de wendbaarheid natuurlijk duidelijk. |
| |
| Terug naar de evenementen |
