 |
| Bij Daimler stand was als noviteit deze Zetros 3343 AS 6x6 te zien. |
 |
| Hij werd hier tentoon gesteld als 6x6 trekker. Deze Zetros is nu voorzien van een zwaardere motor. Het is de OM457 6-cylinder uit de Axor serie. Deze levert 428 pk en 2100 Nm draaimoment, daarmee kan de Zetros nu ook zwaardere vrachten transporteren. |
 |
| Op deze Zetros is de standaard cabine gemonteerd. Achter de cabine bevinden zich 2 reservewielen. |
 |
| Door het gebruik van grote banden (14.00 R20) krijgt de Zetros een goede terreinvaardigheid. De dubbele montering achter zorgt er dan wel voor dat deze truck breder wordt dan de toegestane 2,5 meter. |
 |
| De trekker versie werd hier tentoongesteld met een cardanische shotel van Jost. |
 |
| Aan beide kanten zijn grote dieseltanks gemonteerd die hoog hangen vanwege de bodemvrijheid, 1000 liter gaat er in totaal mee. |
 |
| Hier is overigens duidelijk te zien dat de sterkere motor wel meer plaats benodigd. De neus staat verder van de cabine af, de tussenruimte is gevuld met een verlenging. De luchtaanzuiging is langs de cabine naar boven gevoerd, dit verhinderd dat er teveel stof of ook water aangezogen wordt. |
 |
| Op de voorbumper is een bergingslier gemonteerd, deze komt van HPC-Maschinebau. |
 |
| |
 |
| Ernaast stond deze Zetros 1833 4x4 GTF. Dit is een Zetros met de kleinere motor en 320 pk vermogen. |
 |
| De tentoon gestelde versie is uitgerust met een gepantserde cabine. |
 |
| Het is een standaard truck die dus in het leger veelvuldige toepassing heeft voor het transport van materiaal. |
 |
| Voor de Zetros biedt Mercedes overigens het Cab Exchange System aan. Daarmee is het mogelijk om een Zetros binnen 6 uur tijd van een normale cabine om te rusten naar eentje met een gepantserde cabine. |
| |
|
