 |
| De firma Daher (vroeger DB transport, toen HCS/NCS, nu dus Daher) uit Hanau (D) is gespecialiseerd in het transporteren van zware lasten via het spoor. Vooral zware transformatoren en andere componenten voor verdeelstations worden vaak via het spoor getransporteerd. |
 |
| Voor dat werk worden vaak zelfrijdende platformwagens van Scheuerle ingezet. Die worden op hun beurt weer door deze Mercedes Actros 3365 6x6 SLT trekkers naar hun bestemming gebracht. Deze trekkers worden daarnaast ook gewoon gebruikt voor transporten van zware lasten. |
 |
| Aangezien er 2 zelfrijdende platformwagens benodigd werden, waren er ook 2 van deze Mercedes trekkers ter plaatse. Het zijn Actrossen uit de MP3 serie met 6x6 aandrijving en de 650 pk sterke V8 motor. |
 |
| De 6x6 aandrijving en dus aangedreven vooras zorgen ervoor dat het chassis hoger staat dan bij een normale truck. In het midden ziet men onder de kasten net de schaduw van de verdeelbak, deze verdeeld de aandrijfkracht over de voor- en achterassen. |
 |
| Beide trekkers zijn identiek aan elkaar en zijn als trekwagens met ballastbak uitgerust. |
 |
| Aan deze kant van het chassis hangt de uitlaatdemper en 2 opbergkasten. |
 |
| Achter de cabine staat de toren. Hierin staat links de olietank voor de hydrauliek, onderin de dieseltank en rechtsboven de extra motorkoeling. Daarboven zien we 2 kleine koelunits die bij de Voith VIAB hydraulische koppeling horen. |
 |
| Aan de achterkant van het chassis is een zware dwarsbalk gemonteerd met daaraan een sterke Rockinger aanhangerkoppeling. |
 |
| Achter werden spatborden uit traanplaat gemonteerd. |
 |
| Ook aan deze kant werd de vrije ruimte aan het chassis gevuld met een grote kast. Daarnaast hangt nog de Ad-Blue tank en het luchtfilter. |
 |
| Aan de voorkant is een zware bumper voorhanden met registerkoppeling, zodat ook transporten geduwd kunnen worden. |
 |
| En hier ziet men de gehele combinatie van Mercedes met Scheuerle als aanhangwagen. |
| |
|
