www.Ditzj.de
 
Home
Welkom
Updates
Trucks
Kranen
Evenementen
Laadkranen
Links
Video's
Info
Bauma 2019 - Trucks
Deze Astra HD9 was bij Iveco te zien. Het is een HD9 86.50, dus een 8x6 met 500 pk en een Allison automaat. Het maximale totaalgewicht ligt bij 65 ton. De voorassen zijn van Kessler, de opbouw is van Cantoni.
Dit is de LGMG CMT96 6x4 dumper met een laadvermogen van 60 ton. Hij wordt aangedreven door 530 pk 13 liter Weichai motor en heeft een Fast Gear FC6A250 versnellingsbak.
Bij Wirtgen stond deze MAN TGS 33.500 6x6 die bij Toni Maurer aangepast, zodat de duidelijke grotere banden er op passen. De opbouw is een kalkstrooier, een Streumaster SW16MC.
Dit is de export versie van de MAN TGS, of ook WW (WorldWide) versie genoemd. Het is een TGS 40.440 6x4. Hij was hier gekoppeld aan mobiele unit van Parker Plant Ltd.
Een identieke trekker stond tussen de hallen en was gekoppeld aan een dubbele trailer combinatie van Mitra / Tonar.
Bij Schwing-Stetter stond deze gigantische S65SXF betonpomp die een maximale hoogte van 64,25 meter bereikt. Daarvoor wordt het geheel op een 6-assig MAN onderstel gemonteerd, dat in dit geval door Wierda gebouwd werd. De basis is een MAN TGS 8x4 waar nog een voor- en een naloopas bij geplaatst zijn, nu dan een TGS 65.500.
Op de stand van Mercedes was deze Arocs 4163 SLT te zien. Een zwaartransporttrekker met een 625 pk sterke 15,6 liter 6-cylinder motor en een Voith VIAB koppeling.
Tussen de hallen had men deze interessante Zetros 4043 in 6x4 uitvoering staan.
Ook van Mercedes was er een 6-asser te zien op de beurs, deze stond bij Cifa pompen (Zoomlion). Het chassis is voorzien van een Mercedes voorloopas en een BPW naloopas. Op de Arocs 6551 staat een Cifa K67H betonpomp die 66,1 meter hoog reikt.
Deze Scania P440 XT 8x4 kipper was bij Wielton te zien.
En bij KH-Kipper stond deze G500 XT in 8x4 uitvoering.
Bij Meiller stond deze P450 XT 8x8 met speciale offroad banden.
En officieel door Scania zelf werd deze G500 XT met KH-Kipper tussen de hallen tentoon gesteld. Deze heeft 40 ton laadvermogen.
Binnen had Scania deze nieuwe zwaartransport trekker staan. Het is een S730 in 10x4*6 uitvoering en hij is van de firma Essers Schwertransporte. De toren beinhoud onderin 2 dieseltanks, daarboven een paar kasten en bovenop veel luchtketels.
Bij Tatra stonden 2 Phoenix modellen, dit is de zware 8x8 uitvoering met VS-Mont kipperopbouw.
En dit is een Phoenix in 10x6 uitvoering, eveneens met een VS-Mont kipperopbouw.
Bij Putzmeister stond deze interessante Volvo FMX 6-asser. De basis is een 8x4 waar 2 gestuurde BPW assen met kleine banden bij gemonteerd werden. Deze assen krijgen in Zweden ook nog een hoog gewicht toegelaten, maar hebben niet zoveel plek nodig als met grote banden.
Buiten had Volvo deze FH16--750 in 8x4 uitvoering voor speciaal transport staan. Hij was hier gekoppeld aan een 4-as Faymonville dieplader met daarop een grote Volvo wiellader. De toren achter de cabine is gevuld met een grote dieseltank, veel opbergkisten en een hele rij luchtketels.
Ernaast stond deze Volvo FMX540 in 10x6 uitvoering. De achtereste as werd er door Terberg Techniek bij geplaatst en is voorzien van hydropneumatische vering en hydraulische besturing.
Op de stand van BAS-Mining stond deze nieuwe versie van de FMX dumper. Dit is een 10x6 utivoering met zware banden op de 3 aangedreven assen. Alleen de 4e as is star, de andere 4 sturen. De 3e as is een aangedreven as van Sisu, de andere 4 zijn van Volvo. Het laadvermogen ligt bij 50/55 ton. De AJK opbouw schuift de lading eruit, zodat ook op oneven ondergrond gelost kan worden.
Dit is de 10x4 uitvoering van de BAS dumper. Ook hier ligt het laadvermogen bij 50/55 ton in de AJK kipper body.
 
Materiaal van deze Website’s mag alleen na schriftelijke toestemming van Ditzj gebruikt worden.