www.Ditzj.de
 
Home
Welkom
Updates
Trucks
Kranen
Evenementen
Laadkranen
Links
Video's
Info
Bauma 2019 - Jekko
Een interessante kraan in het hogere segment van de mini kranen is deze Jekko JF545. Het is een samenwerking tussen Jekko en Fassi. Het rupschassis wordt aangedreven door een 74 pk Kubota motor die aan deze kant hangt.
Om af te stempelen heeft Jekko gekozen voor 4 kruispoten die aan de voet van de kraan gemonteerd werden. De maximale stempelbasis is 6,7 bij 6,7 meter.
Bij deze kraan werd een electrisch powerpack geinstalleerd, dat hangt aan deze kant aan het chassis. Daarmee kan de kraan aan het stroomnet aangesloten worden om zodoende emissievrij in hallen te kunnen draaien. Ook koos de eigenaar, Adekma Levage uit Le Mans (F), voor de lieroptie die aan deze kant gemonteerd wordt.
Het eigengewicht van de kraan alleen is 13,7 ton, de ballast aan de kraanmast voegt daar 3,5 ton aan toe. De jib weegt ook 1200 kg, dus in totaal weegt de kraan 18,4 ton, een gewicht dat nog goed te transporteren is. Met een breedte over de rupsen van 1,84 meter, een lengte van 5,45 meter en een hoogte van 2,745 meter komt deze machine door veel krappe doorgangen.
Als kraan werd een Fassi F545 gekozen in de 6x uitschuivende versie, gecombineerd met een 6x uitschuivende jib. Deze combinatie hijst maximaal 15,5 ton en reikt maximaal tot ca. 28,2 meter waar nog 600 kg gehesen wordt. Met zulke lengtes en hijswaarden is hij zeer geschikt voor het zwaardere glaswerk en installaties op grotere hoogtes.
Een mooie kraan oplossing waarvan er inmiddels ook al meerdere verkocht zijn. Er is ook een kleinere versie als JF365 verkrijgbaar.
En om het programma aan te vullen naar boven, werd deze nieuwe JF990 ontwikkeld. Zoals de naam doet vermoeden, is deze gebaseerd op de Fassi F990.
Daarmee wordt een sprong naar boven gedaan t.o.v. van de concurrentie, afgezien van een paar eigenbouw oplossingen met meer hijsvermogen. Het concept is in feite hetzelfde als de JF545, dus wederom een centrale kraanvoet met daaraan 4 kruispoten. Deze stempelen maximaal op 8,5 bij 8,5 meter af.
Het aandrijfconcept is ook identiek, vooraan hangt weer een powerpack met een Kubota motor, dit keer eentje met 110 pk. Achterin is wederom de optie voor een electrisch powerpack. Het eigengewicht van deze machine ligt nu in de basisversie bij 20 ton. Daar komen 2 ballastgewichten bij van 3 en 3,5 ton. De jib van deze kraan weegt 1680 kg, zodat het geheel dan bij 28180 kg komt. Samen met wat hijsmateriaal zal het dan richting de 30 ton gaan, niet meer echt een minikraan, maar nog steeds een gewicht dat men redelijk goed kan transporteren. Met 6,4 meter lengte, 2,14 meter breedte en 3,09 meter hoogte (zonder jib, 3,43 met jib) is hij nog altijd redelijk compact.
Hier een betere blik op de centrale kraanvoet. De kraan is hierin zeer laag gemonteerd, om zodoende de hoogte te beperken. De F990 werd in de langste versie opgebouwd, de F990.2.28. Gecombineerd met een L616 jib bereikt deze machine dan een reikwijdte van 31,85 meter met 815 kg capaciteit. De knikhoogte van de jib ligt bij ca. 24 meter, met een horizontale reikwijdte van 14,6 meter op die hoogte. Met 3 manuele schuifdelen wordt maximaal 37,25 meter ver gehesen met 265 kg.
De kraan kan, net als de JF545, met een hoop opties uitgerust worden. Zo is er ook weer een lier voor de onderwagen beschikbaar, evenals een manschappenbak, verschillende kraan-opties en kraandelen of ook een rups met witte rubberplaten voor indoor gebruik.
 
Materiaal van deze Website’s mag alleen na schriftelijke toestemming van Ditzj gebruikt worden.