Jekko had deze 6 tons telescoopkraan staan. HIj is compact en lijkt een minigraver als basis te hebben. Hij weegt 12,5 ton en komt met de baismast tot 19,8 meter hoogte. Met de jib wordt dat 28,1 meter. De rupsen van de onderwagen kunnen op 2,32 of op 2,92 meter breedte gezet worden.

TCM

TCM stelde een rups-telescoopkrana tentoon, de RTC35, een 35 tons kraan.

Moog

Moog toonde wederom een fraaie bruggeninspectie unit, dit keer op een Scania R440 8x2 geinstalleerd. De 3e as wordt alleen neergelaten als de truck moet werken, deze dient voor de stabiliteit.

Teupen

Een interessant voertuig was bij Teupen te zien, een hoogwerker op basis van een Menzi Muck graafmachine. De machine heet Puma 42GTX en reikt tot 42,7 meter hoog en 16,7 meter ver. De stabiliteit wordt verzorgd door de kruippoten die deze graafmachine standaard bezit.

Idrogru

Idrogru toonde deze KT160 kraan op een MAN TGS 8x4 chassis.

Shuttlelift

Dit is de Shuttlelift SB50, een verrijdbare portaalkraan met een capaciteit van 50 short tons.

MAN

Dit is de actuele zwaartransporttrekker van MAN, de 41.640. Dit model heeft niet meer de V8, maar is nu uitgerust met de D38 6-cylinder motor met 640 pk uit 15,2 liter slagvolume. Hij is gekoppeld aan een ZF TC-Tronic.

Scania

Bij Scania stond deze R730 in 104*6 uitvoering als zwaartransporttrekker. Hij is voorzien van Opticruise en is dus opgebouwd uit standaard componenten.

Mercedes / Titan

Bij Mercedes was deze 4163 zwaartransporttrekker te zien. Dit is niet de standaard versie die in de Molsheim fabriek gebouwd wordt, maar de ombouw van Titan. Deze heeft een 6x4 als basis, Titan plaatst de extra as en heeft bij deze ook nog een afneembare 5e as erachter geplaatst. De Titan trekker heeft een kortere wielbasis dan de standaard versie, wat hem compacter maakt. Daarvoor moest wel de uitlaatdemper boven in de toren gemonteerd worden. De trekker heeft een VIAB koppeling, maar niet de zware koeling.