Mitra stelde tussen de hallen deze mooie combinatie tentoon. De trekker is een Iveco Trakker 420 6x6. Daaraan gekoppeld is een B-Double trailercombinatie, dus een trailer met daaraan weer een trailer. Beide trailers hebben zij-kippers erop. De beide tandemstellen kunnen elk 50 ton dragen, het laadvermogen bedraagt daarbij 100 ton, het laadvolume ligt bij 60 m3.

Tussen de hallen toonde Scania deze interessante P400 6x6. Hij is bestemd voor Siberie en gaat daar o.a. bij temperaturen tot -50° C werken. Hij is uitgerust met 16.00R20 banden rondom en een Scania Opticruise bak. De kipper komt van Istrail/Nummi uit Finland. De truck heeft een 9 tons vooras en een 26 tons tandem.

Binnen stond deze P400 6x4 kipper met Wielton opbouw. Ook al lijkt hij licht, hij is met een 9 tons vooras en een 30 tons tandem uitgerust.

Niet de zwaarste kipper van de beurs, maar technisch wel een van de interessantste machines. Deze Tatra Phoenix in Euro 6 uitvoering met 510 pk Paccar motor heeft aandrijving op alle assen, dus een 10x10! Daarbij zijn de eerste 2 en de laatste as gestuurde. Die 3 assen zijn ook luchtgeveerd en voorzien van enkele montage met het formaat 14.00R20. De assen 3 & 4 zijn voorzien van dubbele montage met 325-95 R24 banden, deze assen hebben een combinatie van bladvering en luchtvering. De aslasten zijn maximaal 9+9+16+16+10, waardoor dus een totaalgewicht van 60 ton mogelijk is. Op de Tatra is een half-pipe bak van VS-Mont gemonteerd. Achter de motor hangt een Allison bak.

Op de stand van Volvo stond het grootste model uit de ADT range, de A60H, goed voor ca. 55 ton laadvermogen.

BAS Mining Trucks, een Volvo dealer die ook zelf trucks voor de mining ontwikkeld op Volvo basis, was ook dit jaar weer vertegenwoordigd. Op de hoek van de stand stond deze Volvo FMX540 in 10x4 uitvoering. Hij is goed voor 55 ton laadvermogen, hiervoor werd er een extra 13 tons voorloopas onder gemonteerd. De opbouw komt van AJK, hij kipt niet maar schuift de lading eruit wat vooral op oneven ondergrond veel stabieler is. Achter de motor hangt een Volvo Powertronic volautomaat.

De topper op hun stand is deze Volvo FH16-750 6-asser! De basis is een Volvo 8x4 chassis net 12 tons voorassen en 20 tons achterassen. Hier werd een aangedreven 20 tons Sisu as voor geplaatst en een niet aangedreven 20 tons as achter geplaatst. Die beide extra assen worden gestuurd door middel van hydraulische cylinders, alle 4 achterassen zijn voorzien van hydraulische vering. De beide voorassen hebben parabool vering. Daarmee komt dit chassis op 104 ton totaalgewicht, wat een laadvermogen van 75 ton geeft. Deze truck is voorzien van een 37,5 m3 AJK kipperopbouw. De 750 pk sterke 16 liter motor geeft zijn vermogen af via een I-Shift versnellingsbak. De ombouw werd doorgevoerd bij Terberg Techniek.