Op een zaterdag in september 2007 bezocht ik het erf van de firma Battazza Spa uit Olginate (I).

Iveco Sivi Trakker 540 8x4 met WSK

Op het erf waren meerdere Sivi trekkers aanwezig. Dit is een versie met de 540 pk motor die gekoppeld is aan een ZF WSK 440.

Achter de cabine staat een toren met daarin alles wat geen plaats heeft aan het chassis zoals dieseltank, luchtketels, reservewiel en de extra koeling voor de motor en de WSK (koppelomvormer).

Iveco Sivi Trakker 480 8x4

De tweede Sivi die ik aantrof is deze 8x4 met een 480 pk motor.

Opvallend aan deze trekkers is de uiterst korte wielbasis, korter is haast niet mogelijk!

Dit is de uitvoering zonder WSK, daarom is er ook geen extra koeling voorhanden.

Onderin de toren staat een smalle en hoge dieseltank, daarboven staan een aantal luchtketels. Achter aan het chassis is een zware koppeling gemonteerd, onder het chassis hangt nog een opbergkast.

Aan deze kant van de toren staan de uitlaat, de accubak en het reservewiel.

Hij is hier gekoppeld aan een 8-assige Cometto semi dielader.

Iveco Sivi Trakker 500 8x4

Een redelijk nieuwe Iveco Sivi Trakker is deze 500 pk versie in 8x4 uitvoering.

Ook deze trekker heeft de korste wielbasis.

De indeling van de toren is aan deze kant gelijk aan de 480’er.

Aan deze kant wijkt het iets af. Omdat deze motor een AdBlue systeem heeft moet er een grotere uitlaatdemper worden gemonteerd. Tussen de beide voorassen kan ook geen opbergkast gemonteerd worden omdat hier de AdBlue tank hangt.

Achter deze Trakker hangt een 4-assige Goldhofer teletrailer.