Scania R144G-530 in 8x4 uitvoering van de firma Boekestijn uit Maasland. Deze Scania trekt de 6-assige Nooteboom ballasttrailer van één van de beide Liebherr LTM 1300 ‘ers van Boekestijn.
Mercedes Actros 2648 met Palfinger PK 72002 kraan van de firma Bösch uit Klaus (A).
MAN 41.660 8x4 van de Oostenrijkse firma Kothmaier uit Mondsee.
DAF 95 XF 530 6x2 van Van de Wetering uit Loosdrecht gekoppeld aan een 2-assige NBT (Nijdam) Roadrunner dieplader.
Scania R144G-530 8x4 van Kraanbedrijf Nederhoff uit Gouda. Deze 4-assige trekker wordt gebruikt om de 6-assige Nooteboom ballasttrailer van hun Demag AC-650 te trekken.
Ginaf G5245-530 10x4 trekker van Cor Zwagerman B.V.Deze splinternieuwe trekker was in Utrecht te bewonderen op de zwaartransportdag.
Nieuw bij Haegens is deze Ginaf X 4241-S met 430 pk. Het is een 8x4 trekker met sturende achteras en hydro-pneumatische achterasvering. Achter de cabine staat een Hiab XS 800.
Deze ÖAF 50.464 is van Rubatscher Transporte uit Oberperfuss (A), nabij Innsbruck. Het is een 8x8 met achter de cabine de sterkste Palfinger die verkrijgbaar is, namelijk de PK 120000.
Mercedes 3553 van Bohnet met daarachter 9 aslijnen van Goldhofer.
Ginaf G5245-530 10x4 trekker van Van der Vlist uit Groot Ammers.
Deze turbine van 207 ton werd van Belfort naar Strasbourg gebracht door P. Brame. Daarvoor gebruikten ze deze Scania 164G-580, 15 Nicolas aslijnen en een Renault R390.
Scania R164G-580 8x4 van Van Grinsven B.V. uit Schaijk. De trekker is uitgerust met een Pesci SE 925/6, een 92 ton/m kraan.
Scania R164L-580 8x4 van H.P. Gerber uit Pratteln (bij Basel). D.m.v. een wisselsysteem kan deze bergingsopbouw uitgewisseld worden voor een laadbak met een Fassi 1000.
