Dieser Scania R164G-480 gehört die Firma Autotrasporti Lozza aus Olginate (I).
Es ist einen 8x2*6 Chassis der also über 3 lenkende Achsen verfügt, dies gibt ein kleine Wendekreis. Mit dieses Kranfahrzeug werden insbesondere viel Maschinenumzüge durchgeführt, Wendichkeit ist also wichtig.
Leider ist es auf dem Hof etwas eng. An der Rückseite sieht man einen typischen Italiänischen Anhängerkupplung...
...womit öfters diese sehr niedrige Bertoja Anhänger gezogen wird. Der sehr niedere Flur ist ideal für den Transport von hohe Maschinen.
Der Scania ist ausgestattet mit einen Kran von der Marke Ing. Bonfiglioli, ein Italiänischer Hersteller aus einem Ort nördlich von Bologna.
Der Kran ist vom Type P110000G und hat einen Hubmoment der ziemlich konstant 100 ton-mtr beträgt. Oben ist die Hubtabelle von diesen 4x hydraulisch ausschiebende Kran zu sehen. Der Kran hat einen Reichweite von 8,35 meter, oder 11,45 mit 2 manuelle Ausschübe. Maximal hebt der Kran 42 Tonnen auf 2 meter.
Hier sieht man den Kran etwas besser. Bei diesen Kran sind alle Knickteile in einer Linie platziert, dadurch kann der Kran nicht so weit zusammenfalten wie die aktuelle Krane wo der Teleskopmast versetzt zum Knickarm steht. Diese Konstruktionsmethode ist aber einfacher und ergibt einen stärkeren Kran da der Knickarm und Kranfuß nicht unnötig mit Torsion belastet werden.
Der Kran ist hier zusammengefalten. Weil der Teleskoparm kurzer ist kann er in Transportposition senkrecht stehen. Es ist also einen typischen Kran für schwere Arbeit!
