Der Basis ist einen Mercedes Actros 4140, also ein 41 Tonnen 8x4 Fahrgestell mit der 394 Ps V6 Motor. Es wurde das hohe L-Fahrhaus gewählt. An diese Seite muss das Stützbein kippen, damit es zwischen die Vorderachsen passt. Zwischen die Achsen hängt ein großer Staukasten.

Der Kran ist einen Effer 1150. Als der Kran in 2000 aufgebaut wurde, war das der schwerste Effer Ladekran für Sattelzugmaschinen. Man hat die 8S Ausführung ohne Jib gewählt. Diese reicht 21,2 meter weit und hebt dort noch 3,5 Tonnen. An diese Seite wurde der hoher Öltank montiert, der aber leider schon mal ein Zusammenstoß mit der Kran oder Ladung gehabt hat.

Es sind Kettenbehälter montiert überhalb von die hintere Stützen und zwischen die Achsen vom Tandem. Neben eine Sattelkupplung ist auch eine Änhängerkupplung vorhanden.

An diese Seite findet man das Übliche, also Batteriebehälter und Luftkessel. Der Auspuff wurde an diese Seite oberhalb von die Stützen montiert.

Damals ein richtig schweres Kranfahrzeug, aber mittlerweile schon verkauft.