In April 2003 besuchte ich mal die Firma Boekestijn aus Maasland.(NL)
Hier ein überblick von das anwesende Material.
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Fangen wir an mit die kleinere Kranen. Hier stehen 2 x LTM 1055/1 und einen LTM 1060/2. |
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Hier einer der beide LTM 1055/1’s in detail. |
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Daneben war dieser Liebherr LTM 1300/1 geparkt. |
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Auf der Ausleger ist noch ein Mastabspannung montiert. |
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In Transportzustand ist das Oberwagen-Fahrerhaus nach hinten gedreht. |
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Weiter mit diese Scania R144G-460 6x4 mit einen 3-achs Nooteboom Semi-Tieflader. |
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Der LKW ist ausgestattet mit einen Palfinger PK 14080, ein 14 ton/mtr Kran für leichte (ent)lade Arbeiten. |
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Boekestijns 2. 300 Tonner ist diese Liebherr LTM 1300. Auch hier ist einen Mastabspannung montiert. |
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Der Ballastwagen der zu diese 300 Tonner gehört ist diese Scania. |
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Es ist einen Scania R144G-530 8x4 mit einen Scania Wandler. |
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Dahinter hängt einen 6-achsigem Nooteboom Ballastauflieger. Diese ist beladen mit die Ballastaufnahme, 5 Ballastplatten und die Baggermatten. |
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Der Sattelzug hat noch die klassiche 2+2 achsauslegung, wie er damals von Scania standard geliefert wurde. |
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Hinter das Fahrerhaus sind 3 Staukasten zusammengebaut. |
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Der schwerste Kran von Boekestijn ist diese Liebherr LTM 1500. Hier abgebildet mit der 84 meter Ausleger. |
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Mittels dieses Teleskopteil kann der 500 Tonner umgebaut werden nach eine 50 meter Variante. Dafür mussen dann 3 andere Teleskopteile demontiert werden aus der 84 meter Ausleger. |
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Die Mastabspannung und einen schweren Haken werden mit diese 5-achs Nooteboom Ballastauflieger transportiert. |
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Bei der LTM 1500 fahrt immer diese Mercedes Actros 4148 Ballastwagen mit. |
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Hinter der Mercedes hängt einen 6-achs Nooteboom Ballastauflieger. |
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Dieser Mercedes ist ausgestattet mit einen Wandler und Zusatzkühlung hinter das Fahrerhaus. |
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Leider stand der LKW nicht so grossartig geparkt, deswegen könnte ich nur Bilder von der Seite machen. |
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Der Ballastwagen für Boekestijns Liebherr LTM 1160 ist diese Ginaf M 5350-TS mit 430 ps. Es ist einen 10x6 mit offene Ladefläche und lenkende Hinterachse. Diese Ginaf nimmt 2 x 12 und 1 x 11 Tonnen Ballast, sowie die Baggermatten mit. |
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